Beiträge von Nick

Geiles Teil

keine 3 sek. und die erste Kronenmutter war runter - Man das Teil hat aber auch eine wahnsinnige Power  

Kann ich jedem nur wärmstens Empfehlen das Teil.

Verdammt, warum habe ich mir sowas nicht schon früher zugelegt

JuppesSchmiede - ich wiederum bin kein Freund von Akkugeräten, da bei mir meist die Akkus wegen längerer nicht Benutzung sterben.

Ich als Elektriker stehe eher auf die Kabelgebundenen Geräte - Verlängerungsleitung ist schnell aus- und wieder eingerollt

Update zum Schlagschrauber: habe mir grade in der Bucht einen Hesselink PIW-1000 bestellt - schien mir für den Preis ein ganz ordentliches Gerät zu sein. Wenn das Teil geliefert wurde, werde ich ja sehen ob ich dann die Kronenmutter runter bekomme

2. Netpherland Klassik - Markenoffenes Oldtimer Treffen am 27. August 2023

von 10 bis 16:30 Uhr am Marktplatz und Parkplatz "Demler" in 57250 Netphen

Teilnehmer mit vorheriger Nennung treffen sich ab 9:30 Uhr !!

Teilnehmerzahl ist auf 125 begrenzt !!!

Nennung ist über http://www.heimatverein-netpherland.de durchzuführen !

Nennschluss 15. August 2023

Nenngeld 12,- Euro darin enthalten sind: Fahrzeugpass, Aufkleber und 2 Getränke

Also wenn ich noch einen Platz bekomme, dann werde ich auch hinfahren - gutes Wetter mal vorausgesetzt

Wäre sonst noch jemand aus diesem Forum dabei ?

Hat mir doch keine Ruhe gelassen und bevor ich es morgen vergesse, bin ich grade mal runter in meine Werkstatt und hab mal in der Schublade mit dem Kleinkram gestöbert.

Gefunden habe ich zwei verschiedene Ausführungen.

Ich hoffe durch die Bilder und den karierten Untergrund plus Lineal und Gliedermaßstab kann man die Abmessungen gut erkennen

von der Variante rechts auf dem Bild habe ich nur noch 2 und würde diese gern behalten - von der Variante links auf dem Bild habe ich noch 6 Stück, da könnte ich 2 von abgeben.

ich sag dir morgen Abend mal mit Bild bescheid, dann kannst du mal schauen ob es die richtigen sind die ich hier noch liegen habe

Wird wohl eher an der seitlichen Vertiefung liegen, das die bei der neuen Nockenwelle etwas zu schmal gefräst wurde und sich deshalb der Verteiler da nicht richtig einsetzen lässt.

Fotos von alt und neu wären sicherlich hilfreich

altes öl erstmal ablassen un von oben neues einfüllen - das mal vorab !

Dann den Motor über die Kurbelwellenschraube vorsichtig versuchen zu drehen !!!!

Bloß nicht mit Gewalt !!

Heute kam zumindest mal Lenkrad samt Airbag raus, die Verkleidungen um den Tacho und der Tacho selbst auch - Massepunkte konnte ich bisher noch keine erkennen.

Versucht bitte nicht den Wagen zu starten nach der Standzeit !

Die Bremsen werden vermutlich auch festgerostet sein - also behutsam anziehen - bestenfalls mit Rollbrettern unter den Reifen !

Würde den ja gerne nehmen zum Aufbau, aber dann bekomme ich Krieg daheim mit meiner besseren Hälfte

Soweit bin ich noch nicht, aber sobald das Armaturenbrett freiliegt, werde ich mal schauen wo die Punkte sind und dir berichten.