Alles anzeigenDer Hersteller ist TA, hat denn jemand von Euch ein TA verbaut, wie schaut es da aus?
Ich danke Euch echt herzlich für Euer eingebrachtes Wissen! 🙏🙏🙏
Ich habe in meinem Cabrio auch TA-Technix Federn verbaut und die haben einwandfrei gepasst und sitzen sehr gut drin.
Auch die Edelstahl Gruppe A Anlage ab Kat ist von TA-Technix und passte perfekt.
Ich habe mit dem Hersteller keine Probleme.
Wie ist denn die KBA Nr. von deinem Lenkrad (ist meist hintendrauf irgendwo auf einer der Streben eingestanzt) ?
Das wird ein ausgiebiges Thema und sollte in einem Extra Thread behandelt werden - z.B. mit der Überschrift "Original belassen oder doch Umbauen?"
Kyle01 in diesem Fall stimme ich dir zu, ABER es bleibt halt immer dem Besitzer überlassen.
Ich selbst steh auf Original bei Oldtimern, aber mein Cabrio ist auch bereits tiefer, härter und lauter .
Es kommt halt immer auf den Einzelfall an.
stell die Kopie doch hier im Forum in die Download Ecke, falls irgendwann noch mal einer dieses Gutachten brauchen sollte, dann muss er hier nicht extra wieder rumfragen 
@Meenzer
Herzlichen Dank für die Info, dass bestätigt meine 95% Vermutung.
Jetzt kann ich dem Interessenten bescheid geben und vielleicht werde ich die Achse nun endlich los
Hatten die Diesel Modelle überhaupt ABS ?
LG und schönes WE
Nick
Hallo liebe Forumsgemeinde,
ich habe eine Frage an die Spezialisten hier
Ich hatte einen Kadett E 1.4i Caravan geschlachtet und biete die Hinterachse zum Verkauf an - nun kam die Frage eines Interessenten ob die auch bei dem 1.7 Diesel Modell passt.
Ich persönlich würde sagen zu 95% ja, da ja nur der Motor anders ist und nicht die Karosserievariante.
Um eine Rückmeldung würde ich mich sehr freuen 
Grüße
Nick
klemmt vermutlich nur - Zündschloss ausbauen, reinigen, neu ölen und wieder einbauen.
nett gemeint, aber es geht hier nicht um mich (Ich habe noch 4 gebrauchte Verteiler auf Lager)
Hansebanger hatte wegen dem gelben Kondensator angefragt.
anhand der nummern die da draufstehen sollte man Ersatz bekommen können, wenn auch nicht unbedingt in gleicher Bauform.
Da muss man dann schauen wie es Platzmäßig hinhaut - ist genug Platz, dann einfach gegen den alten Tauschen/einlöten und gut ist.
Auf die Polarität achten +/- beim Ein-/ Ausbau ist zwingend erforderlich !!!
@KadettD666
War nur ein holpriger Start mit ein par Fehlzündungen - kann also nur besser werden
Kenne die Leute hier im Forum eigentlich nur als nett und hilfsbereit und hoffe das du das auch noch so kennenlernen wirst.
Grüße
Nick
