Beiträge von Nick

ist für mich leider zu weit für ein Tagestreffen

Ooch Leute lasst gut sein, er hat es doch erklärt.

Ja die Vorstellung hätte zuerst kommen sollen, wie es der Anstand gebührt.

@KadettD666 Stell dich bitte noch in dem entsprechendem Thread vor - am besten noch mit Angaben zu deinem Auto und noch besser mit Bildern

Ich selbst muss aber auch sagen, einen Artikel ohne Preis anzubieten ist doof - zumindest ein VB Preis sollte man angeben - verhandeln ist ja dann möglich/erwünscht

Gruß

Nick

Du hattest doch das Thermostat getauscht um wieder heim fahren zu können, somit auch das Kühlsystem geöffnet.

Vermutlich dadurch senkt sich sich jetzt der Wasserspiegel weil Luftblasen im System nun nach oben gefördert werden.

Wie du mir geschrieben hast Qualmt der Wagen nicht und du hast auch kein Wasser im Öl - also im kalten Zustand Wasser wieder auffüllen und weiter beobachten währe meine Vorgehensweise.

erst so ab ende 1994/95 wo die Modellreihe gewechselt hat auf die 3 Zylinder

jetzt gehst du aber von Einzelfällen aus !!

Und selbst wenn er eins dieser seltenen Teile erwischt, dann sollte Transponder und Empfängerring dabei sein !

Sonst kann man es zurück schicken !!

Das mit diesen Nasen über Dreieck verteilt seh ich jetzt auch das erste mal

man lernt halt nie aus !!

Ist kein Problem, die C14NZ ausm Corsa B sind baugleich mit dem Kadett E und Astra F - also ohne die el. Wegfahrsperre.

später kam dann der 3 Zylinder Nähmaschinenmotor im Corsa B

Vielleicht hilft dir folgendes:

Luftfilterkasten runter, dann den stecker von der Einpritzdüse abziehen.

Jetzt versuchen zu starten, wenn der Motor kommt, dann warten bis er wieder ausgeht !

Nun den Stecker wieder drauf von der Einpritzdüse und ohne Gasgeben versuchen zu starten - wenn er dann kommt, dann ist es der Temperatursensor ansonsten das Steuergerät !

Bitte berichten wie es gelaufen ist !

PS: Der Hinweis von Gabriel ist auch nicht schlecht - beim Startversuch mit gezogenem Stecker an der Einzpritzdüse jemanden reinsehen lassen ob trotzdem noch Sprit unterhalb der Düse reintropft !!

Temperatursensor vom Kühlwasser vielleicht noch, wenn der zu fett einstellt säuft dir der Motor ab.

nähe Bergneustadt/Gummersbach

ist für mich derzeit leider zu weit

hätte gern geholfen