Das sind Stockflecken, die bekommt man einfach mit nem Lappen vom Lenkrad gewischt, das Problem ist aber das da Feuchtigkeit im Auto ist, die erstmal wieder raus muss !!
Und um das raus zu bekommen, muss man wissen wo es rein kommt ins Auto !!
Beiträge von Nick
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immer positiv sehen, hätte schlimmer kommen können
Lächel und sei froh, es hätte schlimmer kommen können.
Ich lächelte, war froh und es kam schlimmer
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Zu allem Überfluss hat es gestern Abend noch einen Baum in die Oberleitung gelegt, ganze Dorf nun ohne Strom - habe dann heute morgen erstmal mein Stromagregat aus der Werkstatt geholt, angeschlossen und angeschmissen (nach ca. 15 Jahren rumstehen).
Nun bin ich derzeit der einzige im Dorf der eine funktionierende Heizung, Licht im Haus und Internet hat
Das Loch im Dach ist auch noch größer geworden, hat der Wind noch ein Stück mehr rausgerissen
.Soll sich die Versicherung drum kümmern, dafür hat man sie ja
Wenn die Schäden beseitigt sind, geht es dann wieder ans Auto
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Mal schauen ob ich morgen überhaupt dazu komme am Auto weiter zu machen, der Sturm diese Nacht hat mir 2 Solarpaneele vom Dach gerissen
- das muss ich erst mal provisorisch flicken 
Dann noch defekte Kabel entfernen und Dachschäden ermitteln und Prov. - Flicken.
siehe Bilder:
Solaranlage grade erst am 18.12.2021 in Betrieb genommen und jetzt ist die Hälfte schon nicht mehr im Einsatz
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Wenn die Radnabe am Auto zu klein ist, dafür gibt es ja passende Zentrierringe !!
Wenn allerdings die Radnabe vom Kadett größer sein sollte als die von den Felgen, dann würde ich persönlich sagen: wieder verkaufen und andere besorgen
Strahli Die Corvette C4 ist einfach schlicht, aber schlicht und einfach Schön
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Heute bei dem schönen Wetter dann wider erwarten doch noch die HA mit den neuen Federn versehen und die Domstrebe hinten noch eingebaut - vorne oben hatte ich letzte Woche schon mit eingebaut, hatte nur die Bilder vergessen (wie so oft).
Im Kofferraum muss ich dann noch die Seitenteppiche anpassen an die Domstrebe.
Die neuen Federn konnte ich sogar ohne Federspanner einsetzen
Das die Originalen Federn am Anfang und Ende dünner werden, war mir auch noch nicht bekannt.
Als nächstes stehen dann die Teppiche im Kofferraum und die Anpassung der Mittelkonsole an den Schaltsackrahmen an - in einem Rutsch auch gleich neues Leder für den Schaltsack und den Handbremsgriff.
Dann noch die Fahrertür zerlegen und die Kontakte für die ZV und El. Fensterheber reinigen sowie die Mechanik vom Fensterheber reinigen und neu schmieren.
Beim Umsetzen vom Cab ging dann noch die MKL an - na mal schauen ob das von selbst wieder verschwindet
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Die Sättel sind jetzt seit etwa 9 Jahren drin und sehen noch sehr gut aus - funktionieren auch einwandfrei bisher.
Sollten die Irgendwann mal schwächen zeigen, habe ich noch einen Satz Sättel vom GSI mit den größeren innenbelüfteten Scheiben.
Koppelstangen werde ich aber erstmal so belassen bis ich beim TÜV war wegen der Federn und dem Lenkrad (wird Anfang April), danach dann eine ausgiebige Probefahrt.
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VA habe ich heute fertig bekommen und den Wagen dann rückwärts auf die Rampen drauf um dann nächste Woche die Federn der HA zu wechseln.
Auf der Fahrerseite hätte die Verschraubung des Stabis wohl auch nicht mehr lange gehalten
Hier auch mal die Staubschutzmanschetten vom Nexia im eingebauten Zustand
So gefällt mir das schon besser
nächste Woche geht es dann an die Hinterachse, hatte ich heute keine Lust mehr zu
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Heute wird echt viel gefuscht damit er vielleicht ein paar Mal durch den Tüv kommt..
Meist kommt man mit dem "gepfusche" nur noch einmal durch die HU, dann nie wieder !
Also besser direkt vernünftig und man hat länger davon, auch wenn es länger dauert und teurer ist - aber man weis ja wofür man das macht
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Ist TOP geworden - bei den "Vorher" Bildern hätte ich gesagt: schlachten.
bei den "nachher" Bildern muss ich sagen: ich wünschte ich könnte sowas auch
Meinen absoluten Respekt für diese Arbeit hast du !
