Mach mal bitte ein Foto von deinem Tacho im Ruhezustand (Zündung aus) - würde gerne mal sehen wo die Nadel deiner Tankanzeige "parkt"
Beiträge von Nick
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Wir freuen uns schon auf euch und fragen jetzt schon mal höflich nach freien Beifahrersitzen für die Ausfahrt an
Thomas
Beifahrersitz ist bei mir noch Frei und kann ich anbieten
- Die Rückbank ist wegen der Schrothgurte allerdings gesperrt 
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Werde am Freitag mal das Kombiinstrument vom Ascona aufmachen und den Originalen Tacho vom Kadett einsetzen - Dann den Wagen zur Tanke fahren, voll machen und dann mal sehen wie sich Tank- und Temperaturanzeige verhalten - wenn das alles nicht so hinhaut wie ich das gerne hätte, dann besorg ich mir noch einen passenden Tacho vom Vaceliftmodell oder nur das Tank- und Temperaturanzeigen Teil in Neu
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Irgendwas stimmt mit der Tankanzeige nicht, das steht fest !
werd ich mich nächstes Wochenende drum kümmern müssen, morgen früh geht es erst mal auf zur Montage bis Donnerstag Abend.
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Ja, hast Recht, Denkfehler von mir - ist halt schon spät am Tag :wacko:
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Die Idee mit dem Volltanken kam mir auch schon, muss damit aber noch warten bis mein Lohn auf dem Konto ist
Ich weis ja wo bei dem Originalen die Anzeige stand beim Ausbau - da sollte dann halt auch die neue Anzeige hin kommen.
Vermutlich wie beschrieben der Transistor, der stammt ja aus dem Originalen und liefert wegen der anderen Anzeigen vermutlich andere Werte und evtl. nicht genug Spannung für die andere Anzeige.
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werd den Transistor aber nochmal tauschen, andere Anzeigen bedeutet vielleicht auch andere ansteuerung mit den Werten am Transistor
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Der Tacho mit W=1105 stammt aus dem Ascona C. Dieser hatte aber ab Werk schon eine größere Bereifung mit größerem Abrollunfang. Somit würde der Tacho noch viel mehr falsch gehen.
Eventuell geht es ja mit einem Tacho vom Corsa A!? Der hat ja schon eine kleinere Bereifung, als der Kadett. Bin mir aber was die W-Zahl angeht nicht sicher...
Das Problem mit streikenden Anzeigen liegt meist an dem kleinen schwarzen Widerstand mit drei Beinchen, welche an die Rückseite des Tachos geschraubt ist...habe den schon mehrfach bei Kadetten getauscht, meist aber war da die Tankanzeige das Problem.
Das könnte also passen mit der W=1105 wenn ich das richtig verstehe, ich muss ja den zu kleinen Abrollumfang meiner jetzigen Reifen mit nem Tacho für größere Bereifung ausgleichen um auf etwa +/- 0 zu kommen
Tacho vom Corsa A mit kleinerer Bereifung als Kadett, das würde zu noch mehr Abweichung führen als ich eh schon habe mit den kleineren Reifen
Da bei dem Bestellten Tacho die Tankanzeige gar nicht funktionierte nach dem Einbau (Kontakt an der Folienplatine defekt - kein kontakt zum Hauptstecker) Habe ich nun die Folie mit dem schwarzen IC / Widerstand von meinem Originalen genommen, damit ging die Anzeige etwas hoch, aber nicht so weit wie es sollte
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Hier mal in Bildern gesprochen
Dies ist mein Originaler Tacho mit defekter Temperaturanzeige:
dies ist nun der neue mit gleicher W Kennzahl aber die Anzeigen zu weit unten:
die Anzeigen für Temperatur und Tank sind auch etwas anders von der Optik !
und genau so einen, allerdings mit W=1105 anstelle W=1125 hätte ich noch da - gleicht das die Differenz zu dem kleineren Rollumfang aus oder macht es das nur schlimmer mit der Abweichung
und kann ich die Nadel von der Tank anzeige einfach abziehen und in anderen Position wieder aufstecken ??
Denn wenn ich nun die Zündung einschalte und warte, kommt die Nadel nicht mal bis in den roten Bereich hoch - laut dem Originalen Tacho war der Tankinhalt Nadelbreit über dem roten Bereich !
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Habe mal eine Frage an die Experten
Da mein Tacho aufgrund von kleineren Reifen (195/45/15) nun 5% mehr anzeigt als ich eigentlich Fahre und auch noch eine Defekte Temperaturanzeige habe, wollte ich einen anderen Tacho einbauen. Hab einen bestellt mit gleicher Wegekennzahl (W=1125) und eingebaut - Temperatur- und Tankanzeige nun völlig aus der Spur (zu niedrig) - hab im Lager noch einen Tacho mit anderer Wegekennzahl gefunden (W=1105) würde das die 5% wieder ausgleichen, oder noch verschlimmern ???
