Beiträge von Ricoz

Hab heute meinen Auspuff am Caravan geschweißt weil er undicht war als ich fertig war schaute ich mir nochmal den Unterboden und die Achsen an.
Als ich mir die untere Sptoßdämpferaufnahme an der Achse ansah dachte ich ich sehe nicht recht :ahhhh: da war die Aufnahme schon bis zur Hälfte eingerissen hab die Achse natürlich sofort geschweißt aber ich war schon etwas geschockt. Ist schließlich doch recht starkes Material.
Hatte das auch schon einer von euch mal?

wenn du deinen Motor gewechselt hast nimm den alten mal auseinander und schau was das Rattern war, würde mich interessieren

schau hier

Zum Wechseln unten den Deckel am Getriebe abmachen dann kommt alles Öl raus vorher natürlich neue Dichtung besorgen Kontrollschraube hinter dem Antrieb (Fahrerseite) rausmachen und oben an der Entlüftung einfüllen bis es aus der Bohrung rauskommt.

ich hab heute mein Getriebe von 4 auf 5 Gang getauscht und habe von Castrol Dexron 3 eingefüllt und muss sagen die Gänge lassen sich wirklich sehr leicht und ohne Wiederstand einlegen deutlich besser als mein altes Getriebe in dem war aber auch kein ATF drin sondern irgendwelche braune Suppe.
Hab hier noch ein Bild von ebay gefunden

Austausch Maschine rein und gut is den C16NZ gibt es doch massenhafft für kleines Geld das ist hundert pro billiger als deinen Motor wieder zu richten

da kenne ich auch jemanden der Fährt immer solange bis irgendwann die Öllampe angeht dann füllt er erst Öl auf, sind dann meist um die 2 Liter die reingehen manchmal hat er garnix mehr am Ölmessstab aber der Motor lebt immer noch

Als erstes ich habe die Suche benutzt aber unterschiedliche Antworten gefunden was ist nun richtig einmal steht SAE 80 soll rein andere schreiben rotes Automatic Öl soll rein was stimmt nun?
Auch zur Menge gibt es unterschiedliche Aussagen schwanken zwischen 1,7L und 2,1L wieviel Liter Öl muß ich nun kaufen?
Es geht darum das ich am WE mein 4 Gang Getriebe gegen ein 5 Gang tauschen will.

Also vor einem Jahr hat die Anfrage noch nix gekostet schreib doch einfach ne freundliche Mail mit den Schlüsselnummern wirst ja sehen was zurück kommt.
Habe ich selbst vor einem Jahr gemacht hat 2 Tage gedauert dann kam die Antwort wievie Fahrzeuge mit der Schüsselnummer noch in Deutschland angemeldet sind mit eingerechnet die Fahrzeuge die noch nicht länger als 2 Jahre abgemeldet sind.

Man bekommt es auch mit Ziehen und dabei mit einem Hammer auf die Lenkstange schlagen ab. Aber mit hoher wahrscheinlichkeit geht dabei der Plastestift in der Lenkstange kaputt dann kannst du die ganze Lenkstange wechseln gibt aber auch Fälle wo sie ganz geblieben ist.