Auf den Fotos sieht es so aus als ob die hinteren nicht wirklich genug Luft haben während des fahrens.
Die Felgen finde ich auf jedenfall schick, genau sowas wollte ich auch haben doch Excalibur kam mir zuvor und somit fahre ich immer noch die langweiligen Borbet T aber irgendwann wenn ich mal Geld habe kaufe
ich mir andere und dann 5loch fürn Kadett.
MfG
Turbospeedy
Stecker korrodiert Kabel abgegammelt im Stecker.
Einfachste Trick Bohrmaschine Geber an die Bohrmaschine und drehen lassen auf max, dann sollte man etwas im Tacho sehen, wenn nicht ist auf dem Wege etwas defekt Stecker korrodiert, abgegammelte Leitung etc.
MfG
Turbospeedy
Das ist vollkommen egal, was du dort anklemmst, nur sollten die Lsp auch
die Leistung aushalten die dein Radio zur Verfügung stellt.
Aber dies können die meisten Hersteller. Nie auf die max. Daten achten
Sinus oder RMS ist relevant alles andere ist Käse also max Musik
oder Impulsbelastbarkeit sind hohe Werte aber nur kurzzeitig an den
Lsp. anzulegen.
MfG
Turbospeedy
Wer brauch schon Kabel dafür, sowas verlege ich selbst, ist doch ein klacks,
dann bau ich mir nen eigenen Joystick mit in die Türgriffe nur wohin, jetzt sind da
schon die Taster für die FHs naja mal sehen.
MfG
Turbospeedy
Das beste ist relativ, was nutzt ein guter Lsp. wenn man einen schlechten
Einbauort,Endstufe etc. hat. Das größte Prob. wird aber eher dein
Geschmack sein. Ich habe zig Tests Userberichte im Hifi-Forum gelesen
und immer wieder kommt man zu dem Schluß das du nur selbst durch
probehören einzelner Lsp. zu deinem liebling kommen kannst hinzu kommt
das jeder Lsp. eine andere Charakteristik hat sei es die Güte vom Chassi,
Wirkungsgrad, Frequenzgang etc etc. Das wichtigste was du aber vergessen
hast ist zu sagen wo die Lsp. hinkommen sollen, willst du alles über Endstufen
ansteuern, Aktiv-Passivweiche, 2.3.Wegesystem mit ohne Sub, wieviel Leistung steht zur Verfügung.
MfG
Turbospeedy
Scheint der Cupdiffusor mit Steg von Ebay zu sein, habe ich auch hinten drunter, allerdings nicht verspachtelt, wobei ich jetzt überlege das zu
verspachteln.
Die Dreiecke sind echt nicht schlecht aber ohne elektr. Spiegel wirds wohl nichts bei mir.
MfG
Turbospeedy
Die kleinst Reedkontakte waren nicht lieferbar, und jetzt für 2 Stück von
1Euro 4,50Euro Porto bezahlen tue ich auch nicht.
Warte jetzt bis Conrad diese auch vor Ort im Laden hat, dann schickt meine
Cousine mir welche her.
Mit großen Reeds und größeren Magneten funzt es jedenfalls allerdings
nicht am Dach getestet sondern am Schreibtisch.
MfG
Turbospeedy
Wo die beim Astra sitzen weis ich auch nicht, hast du denn mal am Masseband gezogen, und auch am Kabel von der Batterie zur Karosse
vielleicht liegt der Fehler ja schon direkt an der Stromquelle.
MfG
Turbospeedy
Wenn du alle Sicherungen "durchgemessen" hast würde ich auf Masse tippen
entweder Motorband oder Batterie Karosse evtl korrodierte Massepunkte
vielleicht auch nur ein Fehler im Cockpit, glimmende Lampen kommen
meist dadurch zustande das sich der Strom einen neuen Weg sucht.
MfG
Turbospeedy
