Beiträge von Turbospeedy

Was habt ihr immer mit dem Benzindruck, der Druckregler sitzt vorn beim Motor
da kannst auch 10Benzinpumpen parallel klemmen der Druck wird vorn
am Motor vom BDR geregelt, das Steuergerät hat damit rein garnichts
zu tun und wenn der Benzindruckregler sagt 2bar dann liegen auch nur 2bar
da an, die Benzinpumpen liefern alle mehr Druck als das System benötigt damit
wird gewährleistet das die Pumpe nicht immer am Fördermaximum betrieben
wird und somit das System immer genug Druck hat.

Für 250 bekommst du sehrwohl gute Kadetten
Ich habe hier einen für 200Euro (vor 2Jahren)mit originalen 86tkm 1,4i BJ91
FUN lediglich die Radläufe habe ich erneuert hinten und seit 3Wochen haben
wir in unserer Familie noch einen, einen 1,6i BJ88 mit 60tkm AT Motor
(nachweislich+ Checkheftgepflegt) für 70Euro da die Kopfdichtung platt war
und haben den von der Presse geholt, jetzt mit neuer Kopfdichtung und
neu Tüv hat die Kiste auch nicht mehr als 250Euro gekostet, hat zwar 2
Flicken am Schweller aber das ist mir bei dem Preis egal gewesen.

MfG
Turbospeedy

Absoluter schwachsinn, sorry!

Für 250Euro bekommst einen kompletten Kadett mit Tüv und kleinem
Motor, was willst du da lange umbauen und eintragen.

Der Benzindruck wird vom BDR geregelt nicht vom STG

MfG
Turbospeedy

Kann der überhaupt richtig einfedern hinten, nicht das da Begrenzer drin sind
und die Karosse komplett aufliegt, wenn er hinten rutscht sind entweder die
Räder zu hart, oder das Fahrwerk zu steif, denn hinten sollte ein Fahrwerk
nicht sehr straff sein.

MfG
Turbospeedy

Ich habe es direkt von der Batterie mit Sicherung über die A-Säule
nach oben gezogen.

MfG
Turbospeedy

Der rote sitzt auf dem Klopfer und schwarz auf dem LLR zumindest bei mir.

MfG
Turbospeedy

Genau und zieh mindestens ein 4mm² Kabel da oben hin und sicher das
richtig ab, der Motor braucht nämlich gut Strom.

MfG
Turbospeedy

Hat der den angespaxt oder komplett mit Sille rangeklebt?

MfG
Turbospeedy

Versuche es mal mit einem Trafo für Halogenlampen 11,3eff Spannung was
ausreichen sollte für ein Radio, und um die 12Amp bei einem 160VA Trafo,
sollte auch genug Strom sein. Wichtig ist nur das du nicht das Radio
abschaltest sondern den Trafo mit einem Schnurschalter und du
brauchst einen Gleichrichter, mit Wechselstrom funzt so ein Radio ja nicht
danach hast du etwa 10,6V Gleichspannung zur Verfügung.

MfG
Turbospeedy

Das stimmt so nicht bei meinem Käfig war ein Festigkeitsgutachten dabei
und der Tüver der das eintrug schaute auch unterm Teppich nach ob dort die Auflagen verbaut waren nicht das die Schrauben aus dem Blech reißen
können.

MfG
Turbospeedy

Mit Flankenstreben wäre ich der erste der der hübschen im Mini die Tür
aufhällt und ich würde bestimmt nicht in den Himmel schauen

Strebe unter dem Armaturenbrett soll nicht so tief eben drunter halt so hinter
dem Cockpit längs, man muß halt nur die Lüftungsrohre abändern.

Bei Leder im Kofferraum OK da würd ich auch nicht sowas kratziges
reinstellen

MfG
Turbospeedy