schau doch mal in den motorraum wo der rauch herkommt oder? dann weist du wo du suchen musst.
nicht das da sich irgendwo ein tierchen eingenistet hat den winter über und plötzlich ist es etwas heiss geworden :ahhhh:
oder wie war der geruch? mehr verbrannt, oder irgendwie organisch? wenns nach faulen eiern riecht kanns auch die batterie gewesen sein, das die beim anlassen mal richtig ausgegast hat. passt der säurestand? dürfte aber trotzdem nicht so stark sein das es ausm radkasten raucht *g*
muss bei der höheren verdichtung eigentlich die zündung dann früher gestellt werden oder später?
ZitatAlles anzeigenNatürlich habe ich das Kedereinzieh-Werkzeug dafür.
hrhrhr
bekommt man die juniorline noch neu?
hallo? sogar der 45er reifen verschwindet vorne hinterm kotflügel? olaaa!
und mit 2cm unter der ölwanne kann man noch fahren?
aber gut schauts schon aus! nicht schlecht!
hehe, ich glaube wir reden aneinander vorbei, du meinst was anderes als ich *g*
problem ist, ich möchte einen c14nz aus nem corsa-a mit tellermine, gegen nen c14nz ohne tellermine ausm corsa-b tauschen, und deshalb auch den originalen luftfilterkasten und ansaugschlauch vom b-corsa weiterbehalten.
leider unterscheiden sich die motoren an der kurbelgehäuse entlüftung.
im b-corsa geht der entlüftungsschlauch ausm block, in den nockenwellenkasten, und dann ausm ventildeckel in den ansaugschnorchel. (im bild blau markiert)
da mein motor aber diese löcher im nockenwellenkasten und ventildeckel nicht hat (so wie im bild), muss ich jetzt wissen wo die entlüftungschläuche beim a-corsa hingegangen wären
der dicke würde an die tellermine gehen, soviel weis ich schonmal, nur wo der dünne angeschlossen wird?
hab das auto schon lange nichtmehr, sonst könnt ich nachkucken
und die schaltumlenkung oben auf dem getriebe musst du halt dann auch vom kadett aufs corsa getriebe umbauen, bzw. anpassen
is aber kein akt
also du meinst mit "teilt sich in zwei kleinere" diesen behälter oder? jo, der dicke geht in die tellermine
geht der dünne vielleicht hinten an der multec irgendwo rein?
hi,
wohin müssen die schläuche die vom kurbelgehäuseentlüftungs-abscheiderteil abgehen hingesteckt werden? im bild rot markiert?
der dicke müsste auf die tellermine gehen richtig? und der dünne?
und wieviele liter hat er da drauf gekippt?
einfachste lösung ist nen schwarzen teppich von nem anderen kadett zu holen.
wenn du nen CC oder stufe hast ist das kein prob, beim cabrio gabs leider nur helle teppiche.
weil mich das gestört hat hab ichs dann auch mal mit färben versucht. geht aber nicht, da der teppich aus kunststofffasern is, also nimmt die farbe nicht wirklich an.
mein grauer teppich, war nach zweimal färben dann weinrot. hab ihn dann mit textil sprühfarbe noch so schwarz bekommen, das es wenigstens nicht auffällt, das er weinrot war, aber frage nicht wieviel dosen da drauf gegangen sind
von diesen gestückelten teppichen halt ich nix, weil sieht irgendwie nach fussmatten-tuning aus
