naja ein plätzchen würde sich schon finden lassen, aber es bringt nix, da die luft ja nicht kühler wird als die umgebungsluft die du auch so ansaugst.
beim turbo erhitzt sich die luft wenn sie durch den turbolader "fließt", da erstens mal das gehäuse hot is, und durchs verdichten entsteht natürlich wärme.
deshalb setzt man da nen ladeluftkühler ein
rausklopfen is ne möglichkeit, allerdings wirst du die AU dann sicher NICHT bestehen, da du ja nun keinen kat mehr hast, ausserdem ist es illegal, da wie gesagt steuerhinterziehung. nicht zu empfehlen!
hol dir nen gebrauchten, am besten bei ebay oder noch besser hier ausm forum von jemandem der sein auto schlachtet. beim schrotti sind die meistens viel zu teuer
bei nem gebrauchten kannst natürlich auch pech haben das der dann auch bald mal vereckt, aber das risiko lohnt sich wenn man vergleicht was ein neuer kosten würde
oooder du schaust mal ob es vielleicht kat`s gibt, die gleich die abgasnorm verbessern, dann wäre ein neuer natürlich auch preislich nichtmehr so schlimm
naja das mit bis 24uhr versichert is komisch oder?
dann könnte ichs ja abmelden und noch den ganzen tag wie ein blöder durch die stadt heizen oder wie? neee
bei uns hier darf man wenn man das auto abmeldet nur noch von der zulassungsstelle auf kürzestem weg nach hause fahren
thermostat, kein problem
machste die motorabdeckung ab (zwei inbus denk ich)
dann kuckste, da wo der öldeckel is schauste vorne am motor herunter, und da kommt dann gleich so ein alu-teil wo der dicke kühlerschlauch vom kühler drauf geht.
und das aluteil schraubste ab und untendrunter is das thermostat
ja wird denn jetzt hier jeder mod?? 
neeee spass!
auch von mir glückwunsch, du machst des scho!
hey meinst nicht das dein city nach der schweissaktion dann 50kilo schwerer is auf der vorderachse? dabei isses doch ein hecktriebler
ui der motor sieht toll aus, was is das für einer?
nen 2.4er ausm ohmega
oder nen gemachter 2.0e/s?
hrhr
ein TDCI... duratec oder wat? *g*
CDTI bidde
gehn die pu buchsen so ohne weiteres rein? weil die sind zwar zweiteilig und nicht aus gummi, aber stramm gehen die trotzdem rein oder?
welche bremse solls dann werden? glaub der tüv is bei 370ps netmal mehr mit ner girling-omega bremse zufrieden oder?
