hol dir ne wanne bei ebay, kostet 20-30 euro
für nen kleber allein gibst du beim ersten versuch auch schon mind. 10euro aus, und ob der erfolg bringt is auch zweifelhaft.
ganz zu schweigen das du die wanne abbauen musst, und wieder ran, und dann wenns nicht dicht wird das ganz nochmal..
Beiträge von Gisinog
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willkommen in der wunderbaren welt eines kfz-mechanikers!
nee im ernst, die muss aufgehen
du brauchst zwar unglaubliche kräfte dafür, aber die geht auf! meine war auch so fest, ich hab schon gedacht mir platzt gleich das federbein selbst auseinander, so hab ich dran gedreht
darfst die schraube bloss nicht rund machen -
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naja nur dirco dichtmasse allein ist natürlich nicht gut, ne dichtung sollte schon dazwischen
bei der XEV dichtung sollte man aber bevor man die verbaut, erstmal das schwallblech mit dichtung von unten an den motor halten und kucken ob die pleul oder kurbelwelle das blech berührt
wenn ich mich recht erinnere wars an einer stelle sehr knapp und da hab ich ein bischen nachgebogen. damit ich dann kein klappern habe fals sich das noch irgendwie mit der wärme ausdehnen sollte usw. -
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hi,
bekommt man eigentlich noch den breiten schwarzen klebe-zierstreifen mit GSi logo für die heckklappe neu zu kaufen? -
hi,
hab die vom ecotec verbaut, also dieses schwallblech mit aufvulkanisiertem gummi
habs trocken verbaut, ohne dichtmasseleider ist sie undicht, liegt aber wohl daran das ich die schrauben zu fest angeknallt habe
schneide aber unbedingt die gewinde der schraubenlöcher nach, weil da immer dreck drin ist
ansonsten die ecotec dichtung, und dichtmasse kann auch nicht schaden denk ich -
eine guten rutsch und viel spass heute abend!!
mfg
gisinog -
is ja hart, und wie haben das dann die leute gemacht die von 1.4/1.6er auf 16v umgebaut haben? die müssen ja auch den 16v stabi nehmen zwecks tüv, wenn ich jetzt lese das der ja garnicht passt.. hmm