Beiträge von Klaus Dörftner

Danke für eure Rückmeldungen!

Habe euch eine PN geschrieben (oder zumindest versucht) und hoffe, sie ist angekommen.

Gruß, Patrick

Hallo liebes Kadett-Forum,

ich suche dringend zwei Wischerarme für meinen Kadett E, Bj. 1990, 1,6i,

Passen vielleicht auch welche von anderen Opels.

Die Wischerarme haben mir irgendwelche Vandalen gestern abgerissen, ja so richtig abgerissen, Vielzahnhalterung ausgebrochen, irreparabel.

Brauche dringend Ersatz, möglichst Nähe FFM, zum baldmöglichen Selbstabholen.

Schrottplätze schon abgeklappert, erfolglos.

Wäre schön, wenn ich hier Hilfe finden könnte.

Gruß aus Frankfurt, Patrick

PS: Falls ich hier an der falschen Stelle gepostet habe, bitte ich um Enschuldigung und darum, daß der Thread an die passende Stelle verschoben wird.

Danke.

Erst mal danke für die Antworten!

Einen neuen Verteiler habe ich gefunden, bin mir aber nicht sicher, ob der passt.

Die Teilenummer sollte lauten 1211408, wie der im Angebot von Strahli.

Die Nummer des von mir gefundenen Teils lautet aber 1211339 - und scheint für einen 1,3s Motor zu sein.

In den letzten Tagen habe ich versucht, so viel wie möglich über den Verteiler herauszubekommen.

Irgendwo las ich dann auch, daß man jeden schwarzen Delco Verteiler einbauen könne - ist das korrekt?

Einfache Frage also - kann ich tatsächlich nur den Verteiler mit der Nummer 1211408 verbauen oder gibt es Alternativen.

Wie sieht es denn mit den Kappen aus, brauche ich da auch eine spezielle?

Nachtrag

Meine Suche hat ergeben, daß nur ein Delco einen Delco ersetzen kann, und daß der Delco ein fieses Ding ist

Bleibt noch, den Kadett zu verkaufen und auf Corsa mit c14nz umzusteigen - der hat ´nen Bosch Zündverteiler.

Hallo und einen schönen Samstag allen hier im Forum!

Gestern habe ich mit einem Freund zusammen den Kadett untersucht.

Falschluft keine feststellbar.

Den Temperaturgeber (für ´s Cockpit) leicht abegschmirgelt und blank gemacht, funktioniert wieder.

Den Kühlmittelsensor durchgemessen - funktioniert einwandfrei.

War aber im inneren viel Feuchtigkeit, also trockengelegt das ganze.

Dann noch den KLR in Bremsenreiniger gebadet.

Zum Schluß noch mal den Zundverteiler gecheckt. Und siehe da, dort fand sich Abrieb.

Auf die Frage, ob der Verteiler nicht doch noch ganz gut aussehe, kam die Antwort: So einen schlecht aussehenden Verteiler hätte er noch nie gesehen

Also alles saubergemacht und wieder zusammengesetzt.

Und siehe da - Kadett schnurrt wieder wie ein Kätzchen.

Ich gehe mal davon aus, daß der Zündverteiler eine Rolle bei der Problemlösung gespielt hat.

Daher möchte ich ihn in naher Zukunft erneuern - mindestens aber Kappe und Finger.

Meine Frage jetzt: Muß es dann wieder ein Delco sein oder kann ich einen anderen Zündverteiler einbauen?

Gruß und sonniges Wochenende, KD

So, wie versprochen, hier das Update:

Also, WSFG getauscht - MKL leuchtet nicht mehr.

Aaaaber - Motor fängt an zu ruckeln und nimmt kein Gas unter Last an.

Zunächst, Motor kalt, läuft der Kadett einwandfrei.

Dann, auf der Autobahn, nimmt er plötzlich kein Gas mehr an, wird immer langsamer.

Auf den Standstreifen gerollt, ausgekuppelt, Motor läuft im Standgas normal.

Gas gegeben, Motor dreht ganz normal hoch.

Gang eingelegt, etwas Gas gegeben, Auto fährt.

Dann versucht, zu beschleunigen - Motor nimmt kein Gas an. Bleibe ich auf dem Gas stehen, geht der Motor dann aus.

Springt aber sofort wieder an.

Bin dann irgendwie nach Hause geruckelt und am Ende fuhr er wieder normal, so schien es mir jedenfalls.

Bergan beschleunigt, kein Problem, nach dem zuvor noch dauernd ausging.

Ach ja, seit neuestem funktioniert der Temperaturgeber nicht mehr richtig, zeigt zu wenig Temperatur an.

Hat wahrscheinlich nichts mit dem WSFG zu tun, denn das Problem hatte ich schon ein, zwei Mal, hat sich aber immer von alleine erledigt.

Habe jetzt natürlich schon im Forum hier geschaut nach ähnlichen Fehlerbeschreibungen, bin mir aber nicht sicher, wo ich jetzt anfangen soll.

Könnte der Benzinfilter sein, der Verteiler, der Kühlmittelsensor und vieles andere mehr . . .

Bin jetzt natürlich etwas genervt, weil ich ein Problem endlich lösen konnte und gleich das zweite kommt.

Soll ich einen neuen Fred erstellen?

Bin für Tips und Hinweise erneut dankbar.

Gruß, KD

Hallo an alle hier,

hier der augenblickliche, für mich sehr erfreuliche Stand der Dinge:

Martin hat mir freundlicherweise einen der beiden WSFG samt Tachoschnecke zu einem sehr fairen Kurs überlassen.

Das Paket ist bereits auf dem Weg und es wird hier auf jeden Fall noch ein Update geben, wenn es angekommen ist und ich das Teil eingebaut habe.

Noch mal danke an alle, die sich hier mit Rat und Tat beteiligt haben.

Gruß aus Frankfurt, KD

Hallo Martin,

habe Dir eine PN geschickt, na ja, habe es versucht.

Sicherheitshalber auch noch eine E-Mail zur angegebenen Adresse.

Gruß, KD

Hallo Martl,

sieht ja genau so aus, wie das, was ich suche

Leider habe ich noch immer nicht herausgefunden, wie ich anderen eine PN (Konversation) schicken kann, aber immerhin - ich kann welche erhalten.

Möchte Dich also herzlich bitten, mir eine PN zu schicken.

Gruß, KD

Nachtrag:

Ja, Kadett GLSi, ich habe die PN erhalten, habe aber noch nicht herausfinden können, wie man darauf antwortet.

Der Versuch, eine Konversation zu starten, hat auch nicht gefunzt, obwohl ich mich hier auf der Website informiert habe, wie das gehen soll.

Gehe ich auf Konversation (Sprechblase) und lasse mir alles anzeigen, finde ich dort dennoch keinen Auswahlpunkt "Konversation starten".

Klicke ich auf den User, kommen diverse Infos, aber keine Möglichkeit, eine Konversation zu starten.

Bin auf einm Mac, 10.13, wahlweise Google Chrome oder Firefox - macht aber keinen Unterschied.

Wäre dankbar für brauchbare Hinweise.

Gruß, KD