Beiträge von AKKruse

Hallo nochmal,

so, den Kabelbaum haben wir mal provisorisch eingebaut...fast alle Stecker konnten wir zuordnen. Nun haben wir aber noch einen Stecker im Motorraum und 3 Stecker im Innenraum (siehe Bilder), bei denen wir nicht genau wissen, wo sie hin gehören und lang laufen.

Hat da jemand eine Idee?

Weiter haben wir vom Innenraum kommend den X5 Stecker (13-polig belegt, siehe Bild). Wir haben diverse Gegenstecker (2x verschiedene 8-polige und 1x 11-polig). Ist einer davon richtig oder brauchen wir einen anderen?

Vielleicht könnt ihr uns weiterhelfen

Viele Grüße Ann-Kristin

Sorry für die späte Antwort meinerseits...ich war beruflich sehr eingebunden

Vielen Dank für die Antworten...ist ja schonmal gut zu wissen, dass wir wohl den richitgen Kabelbaum haben.

Wir werden ihn demnächst mal provisorisch anklemmen. Vielleicht kommen da noch Fragen auf und würde mich dann gerne nochmal melden

Viele Grüße

Hallo,

wir sind gerade dabei ein Kadett E Cabrio auf C20XE umzubauen (siehe Bilder im Anhang). Hatten schon ein paar Fragen (u.a. zum Thema Kühlwasserschlächen ohne ABS usw.) die nun erfolgreich eingebaut sind, ohne das wir uns überhaupt so richtig vorgestellt haben. Haben früher in der Jugend dieses Autos gefahren. Mittlerweile haben wir Zeit und Geld einen alten Traum zu verwirklichen, um nochmal jung sein zu dürfen. Wir haben einen 1,6er (NZ 75PS) komplett entkernt. Dies ist allerdings unser erster Umbau...und mittlerweile gar nicht so einfach wie gedacht. Da viele Teile wirklich schwer und originale Teile noch viel schwerer zu bekommen sind. Die Technik ist nach langer Zeit zum größten Teil fertig und nun wollen wir uns so langsam mit dem Kabelsalat beschäftigen. Das Beste kommt zum Schluss : Motorkabelbaum, Checkcontrol, Bordcomputer, Digitaltacho usw.

Wir haben uns (laut Inserat) einen Motorkabelbaum C20XE aus einem Kadett E gekauft. Einige Stecker sind klar, aber bei einigen sind wir ratlos. Den Relaisträger für Kraftstoff und deren Kabeldurchführung (siehe Bild 4, Nr. 2) machen keinen Sinn, bin mir aber nicht sicher. Können wir z.B. nicht zuordnen.

Bevor wir uns lange im Kreis drehen hier unsere Frage: Kann uns jemand eventuell sagen, welche Stecker wo angeschlossen werden? Oder ob wir überhaupt den richtigen Kabelbaum haben

Das ist unsere letzte Hürde

Viele Grüße

Ann-Kristin

werner88 Vielen Dank für deine Rückmeldung. Haben heute alle Schläuche montieren können

Danke für die Antworten. Dann haben wir ja das richitge Wasserrohr verbaut.

werner88 kannst du mir vielleicht noch sagen ob diese Skizze dann die richtige ist? Verlaufen deine Kühlerschläuche auch so?

Hallo!

Wir bauen gerade ein Kadett E Cabrio um auf 16v ohne ABS. Nicht gerade leicht, in der heutigen Zeit, entsprechende Teile zu finden!

Nun ja, jetzt sind die Kühlerschläuche dran... an denen verzweifeln wir gerade. Wir haben uns bei Roose Motorsport das 7teilige Set Kühlerschläuche für den Astra E (ohne ABS, siehe Bilder) bestellt. Jedoch passen sie nicht so, wie sie sollten.

Daher habe ich mal eine Frage. Gibt es hier eventuell Leute die einen Kadett E GSI 16v ohne ABS haben und die mir sagen können welches Wasserrohr verbaut ist. Aktuell haben wir das Wasserrohr mit 2 Anschlüssen (ohne ABS, ein Anschluss am 90° Winkel) verbaut. Das andere Wasserrohr (für ABS) haben wir auch. Beide Varianten und Anschlussmöglichkeiten haben wir ausprobiert. Laut Roose Motorsport soll zu den Schläuchen das Wasserrohr mit dem einen Anschluss am 90° Winkel (ohne ABS oder?) passen. Es gibt allerdings 2 Varianten für die Schlauchanschlüsse (siehe Bilder, beide für einen C20XE). Beide Skizzen sind nicht identisch und haben uns nun verunsichert. Frage: Welches Wasserrohr benötigen wir den nun?

Vielleicht hat jemand noch Bilder vom Motorraum, wo man den Verlauf der Schläuche erkennen kann. Im Internet findet man nichts verwendbares.

Viele Grüße

Ann-Kristin

Okay, danke für die Hinweise. Ich werde mich mit dem Thema mal mehr beschäftigen.

Vielleicht findet sich trotzdem noch jemand der einen liegen hat oder einen der ausbaubar ist

Passt der Kühler vom Kadett 16V dann noch (Aufnahmepunkte oben und unten) oder muss man den vom Nexia nehmen? Was ist mit dem rechten Kühlerschlauch... sitzt der direkt vor dem Ansaugtrakt?

PS. Sorry für die vielen Fragen...ist unser erster Umbau...der soll möglichst perfekt verlaufen, sofern es die Ersatzteilbeschaffung möglich macht

Okay, gibt es ja sicherlich auch kaum noch. Muss man die vom 1.8er nehmen? Hast du zufällig eine Teilenummer? Ich finde leider nichts. Bin um jeden Hinweis dankbar...man verzweifelt ein wenig!

Aber wir reden von dem unteren Querträger richtig...da wo der Kühler drauf gesetzt wird?

Hallo,

ich suche für einen Umbau eine Kühlertraverse/ Querträger (Nummer: 90196571) für einen Kadett GSI 16V.

Vielleicht hat jemand so eine rumliegen die er nicht mehr benötigt oder weiß wo man eine her bekommen könnte.

Für Ideen bin ich sehr dankbar!!!