Beiträge von kal-el

    Jetzt wird es „ernst“. Bei der technischen Abnahme auf dem Nürburgring wurde festgestellt dass der Motor nicht rund läuft. Froh war ich nicht nachdem ich am Vormittag schon meinen Tankdeckel verloren habe…

    Am Folgetag im Spa konnte ich den Fehler finden. Die Dichtung im BKV war zerrissen.

    Anstatt mit zwei Symptomen leben zu müssen habe ich den BKV geopfert und die Leitung geschlossen, nach dem Motto ohne Bremsen kann man schneller fahren aber nicht ohne Motorleistung.

    Daheim musste ich feststellen, es ist gar nicht so einfach bis zum fast unmöglich die Dichtung einzeln zu kaufen.

    Ich überlege mich ob es einfacher wäre sofort auf dem ATE System umzusteigen.

    Wenn die von Ascona oder Kadett E passen wäre die Beschaffung viel einfacher.

    Also es kommt darauf an wie man „passen“ versteht.

    Jetzt habe ich von Tedgum e30, e36 und Kadett E bestellt. Sie haben verschiedene Teilenummern, aber sehen identisch aus. Laut Tedgum sollte der für E auch bei mir der Richtige sein.

    Einbauen kann man:

    Aber im Feder sitzt er nicht fest wie der Original:

    Der Teller ist auch viel grösser:

    Jetzt probiere ich mit denen zu fahren und so habe ich das Muster auch im Hand ohne den Hinterfahrwerk jedes mal zum Verglichen zerlegen zu müssen.

    Danke für die Bildern. Ich versuchte sowas zu bestellen, aber sie waren poröse und nicht mehr zu brauchen.

    Zwei original Stück habe ich gefunden, aber ohne Rückgaberecht, vermutlich auch in miserabler Kondition.