Ich Opelproblemforum gabs das Thema auch vor nicht all zu langer Zeit. Und da hat ein TÜV und ein GTÜ Prüfer jeweils gemeint das man das nicht durch bekommt ohne Ersatzradmulde. (Da bezog es sich auf einen Astra F). Denn die Ersatzradmulde dient der Karosseriesteifigkeit und beweis mal, das du mit deinem eingeschweißten Blech die selbe Steifigkeit hin bekommst.
Es soll aber halt Autos geben wo man es (irgendwie keine Ahnung ob Legal) eingetragen bekommt, in dem man zwei U-förmige versteifungen unter das Blech, jeweils an die längsträger schweißt.
Soweit meine Kenntnisse. Und ne Duplexanlage mittig heißt dann bestimm auch anders*g*, oder willst du dir 2 ESD nebeneinander in die Mitte basteln? Wie soll das denn aussehen :bannerlol:
