Alles anzeigenHallo, das ist doch kein Kadett D Tank, die verkaufen das als Vergasertank für den D.
Passt bei Kadett D, Kadett D und Astra F Caravan
Beiträge von Johannes.06
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So, der Astra hat mittlerweile TÜV und Kennzeichen bekommen und wird ab nächster Woche täglich bewegt, da ich meinen D-Kadett erst mal abgemeldet habe.
Jetzt konnte ich auch endlich mal eine richtige Probefahrt machen und testen, ob soweit alles läuft, wie es soll. Im Großen und Ganzen bin ich zufrieden. Er läuft seine 170 km/h bzw. sogar noch einen Tick mehr. 😄
Was mir allerdings aufgefallen ist: Wenn man zum Beispiel an einer Ampel stehen bleibt, kommt es mir so vor, als würde der Motor im Leerlauf etwas unrund laufen. Die Drehzahl pendelt leicht – mal mehr, mal weniger. Während der Fahrt merkt man davon allerdings nichts. Er nimmt das Gas sauber an und macht auch sonst keine Probleme. Das werde ich erst mal weiter beobachten.
Bin auch mal gespannt, was er so verbraucht. Habe ihn am Freitag mit Super 95 vollgetankt – für günstige 2,06 €/Liter. 😅 Mal schauen, wie weit ich damit komme aber ich denke mal das er sich so ca. 7L auf 100Km nehmen wird.
Das Einzige, was mich bis jetzt etwas stört, ist die Zentralverriegelung bzw. die Beifahrertür:
Wenn ich den Wagen über die Fahrertür mit der ZV abschließe, kann ich die Beifahrertür anschließend nicht separat mit dem Schlüssel aufschließen. Ist der Wagen dagegen über die ZV aufgeschlossen, kann ich die Beifahrertür ganz normal separat mit dem Schlüssel auf- und zuschließen.
Ist das beim Astra F normal oder stimmt da irgendwas mit der ZV bzw. dem Schloss nicht?
Grüße Johannes
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Wenn ich an meinem Kadett, der leider mehr steht als er fährt, den nächsten Ölwechsel mache, kommt auch das 10W40 Mos2 rein.
Im gleichen Zuge wird dann auch die Ölwannendichtung erneuert.
Wann das genau passiert weiß ich nicht, aber ich werde dann meine Erfahrungen mitteilen.
Damals als der Kadett noch im Alltag bewegt wurde, lief die 1.4er Maschine auf 5W40 teilsynthetisch, damit war er nicht undichter als aktuell mit 10W40 von Mobil1
Mit dem 10w40 von mobil1 habe ich z.b schlechte Erfahrungen gemacht das haben alle Motoren einfach so weg gefressen so schnell konnte ich gar nicht nach kippen 😅 mit Liqui Moly oder auch motul hatte ich die Probleme komischerweise nicht.
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Kann sein, dass die Simmeringe schon so alt sind, dass die das teilsynthetische Motoröl nicht mehr halten können.
Es "kann" besser werden, wenn du wieder auf mineralisches Öl wechselst. Aber die Dichtungen nach all den Jahren zu wechseln, wäre wohl empfehlenswert.
Oder mal das Öl Verlust Stop vom Liqui Moly ausprobieren. Aber Dichtung wechseln ist so oder so irgendwann fällig.
Aber ich fahre das selbe öl und habe keine Probleme habe das öl in 3 Autos und läuft👍
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Als ich zuletzt die ZKD an meinem C16NZ gewechselt hatte bei 150K Km lag bei der Dichtung ein Zettel mit bei mit den Anzugsanweisungen.
Diese waren: 25Nm + 60 Grad + 60 Grad + 45 Grad Alles im kalten Zustand - ein weiteres Nachziehen nach warmfahren wurde nicht erwähnt.
Hält jetzt schon seit 45K Km
Habe auch schon bei nen paar Motoren Zylinderkopf Dichtung gemacht auch bei meinem Kadett Diesel, habe die Schrauben auch nie nachgezogen selbst als es da stande nach betriebswarmen Motor nachziehen, war bisher noch nie eine undicht aber wenn es da steht sollte man es eigentlich machen 😅 habe mir aber immer gedacht im Werk ziehen die die Schrauben auch nicht nach oder hat jemand sein neues Auto nach 200km wider in die Werkstatt gebracht um Kopfschrauben nachzuziehen?
Grüße Johannes
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Hi ,
Schmeiß die Dinger weg .
Gruß Chefkoch
Hab ich mir fast schon gedacht 😅
Grüße Johannes
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Servus
ich habe mir am Wochenende in Bochum schicke Alufelgen für meinen Kadett gekauft. Der Verkäufer hat mir außerdem noch Spurverbreiterungen mitgegeben.
Ich bin zwar kein Fachmann, aber ich glaube, dass man die nicht eingetragen bekommt. Auf den Spurplatten steht nur „Made in England“, sonst nichts. Keine KBA-Nummer, kein Hersteller und auch keine andere Kennzeichnung außer welche Seite innen und welche außen seien muss.
Ich weiß auch nicht ob diese überhaut dran passen mit den Felgen ich habe die felgen mal so montiert ohne reifen da ich die erst nächste Woche umziehen lasse aber soviel weiter raus können die auch nicht, wenn man jetzt noch die spurverbreiterungen drunter macht guckt das Rad denke ich mal raus, habe ich aber noch nicht mit den Platten probiert.
Das sind die Spurverbreiterungsplatten diese sind aus ALU habe ich so auch noch nicht gesehen kenne nur die komplett runden.
Grüße Johannes
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Haben einen Nissan Navara da ist auch diese Woche der kühler oben im schwarzen Plastik gerissen, nach über 20 Jahren von heute auf morgen also wahrscheinlich eher Pech auch wenn ich beim Nissan vermute das weil die Stelle oben ist das immer mal Werkzeug draufgelegt wurde und so evt. das ganze schon vorbeschädigt wurde und so über die Jahre natürlich nicht besser würde.
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Und noch den richtigen Bordcomputer der am besten zum Motor passt wenn man die verbrauchs messung vom BC nutzen will.
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Hallöchen,
wie hat sich die Klimaanlage denn nun bewährt bei den heißen Temperaturen?
Gruss
Sebastian
Etwas schwach muss ich sagen wenn man andere Klimas kennt evt. muss ich noch mit der Klimagas Menge rumspielen aber kalt macht sie trotzdem es dauert halt nur etwas so nach ca. 10Km ist der Innenraum angenehm kalt nicht zu kalt Temperatur habe ich nicht gemessen, und das nachdem das Auto den ganzen Tag in der Sonne stande.
Und Elektro lüfter werde ich denke ich mal noch nachrüsten da die Kühlleistung durch den Fahrtwind doch etwas schwach ist.
Ich muss nur gucken wie das etwas wenig Platz vorhanden ist.
Grüße Johannes
