Beiträge von Johannes.06

    Also bei mir gibt es das Kabel nicht auch das grüne nicht keine Ahnung Fahrzeug hat ja nen Drehzahlmesser bekommt er das evt. über das Steuergerät? Ist ja auch egal läuft ja nicht.


    Habe auch mal geguckt durch das ganze leiern müssten ja eigentlich die Kerzen nass sein sind sie aber nicht habe mal den Kasten überdem Einspritzventil abgebaut und geguckt ist trocken kommt auch nichts raus wenn man leiert also gibt ja irgendwas nicht frei also das Motorsteuergerät aber die Motor Kontrolllampe leuchtet bei Zündung.

    Und die Sprit pumpe leiert kurz bei Zündung an bzw. Es Blubbert im Tank und dann ist Ruhe.

    PXL_20260529_170740835.MP.jpg


    "Nein Diesel läuft immer und wenn's mit Bremsenreiniger ist der muss nur leiern fertig ist der Lachs solange die Steuerzeiten stimmen läuft das beim Benziner ist das ja eher ne Wissenschaft für sich und Haufen unnötige Fehler Quellen"


    Grüße Johannes

    PXL_20260529_161700812.jpg

    PXL_20260529_161649264.jpg

    PXL_20260529_161542013.jpg

    OK habe nirgends ein Kabel über alle abgesteckt bis auf das rote keine Ahnung wo das dran soll.

    Der Wagen lief auch beim Vorbesitzer nicht mehr einfach so bzw. hat er den Starter getauscht aber dann lief der Wagen noch nur kurz darauf nicht mehr laut seiner Aussage keine Ahnung. Der Verteiler sah ziemlich mitgenommen aus und die Kappe auch habe beides gewechselt wenn ich das Kabel von der Zündspule wegmachen also das für den Verteiler habe ich dort 12V.

    Das Fahrzeug hat ja auch ein Motorsteuergerät muss dieses ermal die zündung freigegeben oder so ? Nicht das das einen Weg hat und zickt.


    "Der erste und letzte Benziner den ich mir kaufe so ein Misthaufen mit dem blöden Benziner Mist so'n Diesel ist halt schon besser"


    Grüße Johannes

    OK danke weißt du was da dran kommt 12V Dauer plus oder Zündungsplus oder Masse? Weil ein Gegenstück habe ich nicht.

    Grüße Johannes

    Habe den Zündverteiler und Zündspule getauscht Zündspule habe ich beide alt und neu mal angeschlossen immer noch kein funke.

    Meine Frage an dem Stecker für die Zündspule ist so ein rotes Kabel ich habe aber kein gegenstück dafür muss man es wo anschließen oder darf das da so rumbaumeln.

    Den Stecker habe ich auch durchgemessen das braune Kabel hat keinen Durchgang Richtung Batterie Masse sollte es aber denke ich mal 🤔


    Das schwarze unter dem roten und rot schwarzen Kabel hat 12V bei Zündung.


    Und das rote wo auch das Rot schwarze draufhängt hat keine 12V also nichts.

    Fahrzeug hat Drehzahlmesser ist das Kabel dafür?


    Muss das alles so?


    PXL_20260529_152817776.jpg


    Grüße Johannes

    Ja mal gucken mit den nachrüsten von einer Funk ZV ist ja schon praktisch aber man muss ja sowieso zum Autolaufen 😜um einzusteigen da kann ich auch noch den Schlüssel ins schloss stecken war nur etwas enttäuscht das der Kofferraum Deckel nicht auch ZV hat kann man das nachrüsten? oder hat der das nur geht es nicht hab da keine große Ahnung was son Astra angeht ist ja quasi nen neuwagen ZV, geregelter KAT usw. haha

    Ok, alles klar, danke

    Das mit der Lampe habe ich mir fast schon gedacht. Aber dass der Schlüssel sonst nichts kann, ist ja irgendwie langweilig 😅

    Und wenn er keine Wegfahrsperre hat, ist das schon mal gut – hatte da ehrlich gesagt schon ein bisschen Angst.

    Ich schaue morgen mal nach dem Verteiler und der Zündspule. Heute hatte ich dafür keine Lust mehr 😅

    Ich glaube sogar, dass ich noch Ersatzteile dafür rumliegen habe ist son runder schwarzer Verteiler nicht der Eckige oder orangene wenn es daran liegt und er dann wieder läuft, wäre das echt praktisch – ein Auto, das auch fährt 😜

    Immer nur rumschieben ist auf Dauer irgendwie blöd.

    Hat zwar noch mehr Baustellen, aber jut 🤷‍♂️

    Werde trotzdem so eine Lampe bestellen wenn das nicht vollständig ist kann ich ja nachts nicht ruhig schlafen 😅


    Danke für die schnellen Antworten.


    Grüße Johannes

    Servus, ich habe mir einen Astra F 4-Türer, Baujahr 1992, mit dem 1,6-Liter Benziner und 75 PS zugelegt.


    Mein Problem ist jetzt, dass das Fahrzeug nicht läuft – es kommt kein Funke an den Zündkerzen an.


    Den Zündverteiler und die Zündspule habe ich bisher noch nicht geprüft. Meine Frage wäre aber zuerst: Hat das Auto überhaupt eine Wegfahrsperre?

    Zentralverriegelung hat er nämlich, und am Schlüssel ist auch ein Knopf. Der macht allerdings nichts mehr. Ich vermute, das war mal für die Funk-ZV.

    Ich habe den Schlüssel auch schon geöffnet und die Batterie gewechselt, aber es passiert trotzdem nichts.


    Außerdem fehlt oben rechts am Schlüssel, glaube ich, noch etwas – müsste da nicht normalerweise noch ein Glasröhrchen oder ähnliches sitzen?

    Und ist dieser kleine Kasten, zu dem die Leiterbahn geht, eventuell der Transponder für die Wegfahrsperre bzw. die Zentralverriegelung?

    Wenn ich den Schlüssel ins Türschloss stecke, entriegeln sich nämlich alle Türen ganz normal.


    Und wenn er Wegfahrsperre hat bekommt man das wieder hin oder einen neuen Transponder von Opel? wenn nein kann man das ganze auch überbrücken?

    habe nur diesen Schlüssel.

    WhatsApp Image 2026-05-22 at 22.04.24.jpg



    Grüße Johannes

    Die Deckel Dichtungen unten für´s Differential? Dort mache ich gar keine Dichtung aus Papier oder sonstigen dran nur Dichtmasse und lasse das über Nacht aushärten war noch an keinem Getriebe undicht.

    Funktioniert ist mit Sicherheit nicht "richtig" aber naja


    Nutze immer Hitzefest Silikon von Elring oder PETEC


    Grüße Johannes

    Inwiefern stehen soll? der Keil hält das Pumpen Rad auf Position das kann nur so montiert werden. Oder fehlt der Keil?

    Grüße Johannes