Beiträge von Johannes.06

    Wohne Zwischen Landau in der Pfalz und Wörth am Rhein.

    Habe aber auch noch den Verteiler als ganzes an sich in verdacht habe zwar Verteiler und die Kappe getauscht aber der Verteiler hat ja auch noch diesen OT Sensor oder Drehzahl Sensor und wenn dieser nicht richtig arbeitet bzw. garnicht gibt das doofe Steuergerät ja meines Wissens auch nicht Zündung und Einspritzung frei habe das ganze Bauteil bestellt aber das kommt aus England und das dauert mit dem Versand etwas war auch nicht billig :S aber nützt ja nichts will ihn aber auch noch auslesen mal gucken ob da was drinsteht.

    So habe mal den ganzen Kabelbaum aufgerissen und geguckt nirgends ein Kabel oder ein abgerissenes, habe auch das Kabel für das Einspritzventil verfolgt das passt aber von dort geht auch kein Kabel weg und ging meiner Einschätzung auch nie eins weg komisch.

    Habe auch mal das neue Motorsteuergerät angeschlossen nichts genauso weit wie davor kein funke kein nichts dann weil es mir langsam reicht habe ich an das rote Kabel was noch kein gegenstück gefunden hat einfach mal Kl.30 Dauerplus angeschlossen direkt von der Batterie bis auf das das Kombiinstrument und die Benzinpumpe angelaufen sind obwohl die Zündung eigentlich aus war nichts der Karren will nicht laufen.

    Jetzt guck ich mal das ich den Ausgelesen bekomme und dann mal sehen keine Ahnung bin mit meinem Latein langsam am Ende habe auch nochmals das Motorsteuergerät geprüft dieses Mal sieht es immer noch ganz aus, ohne schwarze Flecken.


    Grüße Johannes

    Ok danke muss ich mal nächste Woche gucken bin Gestern und heute nicht mehr dazu gekommen was am Auto zu machen nur nen bisschen lack aber der muss erstmal trocken 😊

    Mhh ja evt. hat der Vorbesitzer die Batterie nicht abgeklemmt beim Tausch vom Starter 🤷 aber der Sicherungskasten sah gut aus auch keine Kabel die geschmort haben auch nicht zum Steuergerät die Pins vom Steuergerät sahen auch gut aus es hat auch noch keiner rumgebastelt mit irgendwelchen anderen Zusatz kabeln alles original vom Opel werk.

    Ja dort muss eigentlich das schwarze Kabel und das rote übergehen mit Kl.15 und das schwarze Kabel muss auch noch laut Stromlaufplan eine Abzweigung Richtung Y32 Einspritzventil Kraftstoff machen und das Kabel soll aus X14 Motor &Multec 2P Steckverbindung kommen werde mal gucken wo diese Steckverbindung seien soll da kann das Einspritzventil ja auch nicht funktionieren wenn das Kabel spurlos verschwunden ist. Und am Einspritzventil gucke ich auch nochmal wenn dies das gleiche schwarze Kabel seien soll.

    Kann ja nicht weg sein.

    Aber:


    Was bedeutet bei Y23 C- wo das braune Kabel hingeht?

    Und wenn ich so drüber nachdenke sind bei dem Stecker von meiner Zündspule 4 Anschlüsse

    1-Braun kein Durchgang auf masse und auch keine 12V Bedeutung ? geht auch glaube auf Y23 bzw. in den Stecker muss ich nochmal gucken

    2-Schwarz gemessen 12V Zündung ein kommt aus dem Kabelsatz Richtung Armaturenbrett

    3-Rot/Schwarz / Rot nichts gemessen Rot/Schwarzes Kabel geht in Y23 und das Rote hat kein Gegenstück

    4-Wie auch im Stromlaufplan das normale Zündkabel für die Zündspannung


    Das ganze ist so aber nicht im Stromlaufplan hinterlegt oder bin ich zu doof das ding zu lesen

    Das Braune geht auch von der Spule in den Verteiler zu C- wie bei mir

    Dort geht ja Schwarz wie bei mir auch KL.15 in die Spule rein und vor der Spule von dem Schwarzen Kabel geht ein Rotes kabel in Y23 Verteiler bei mir ja nicht so oder soll das das Rot/Schwarze mit dem Roten Anschluss sein da das Rot/schwarze Kabel in Y23 geht dies wäre bei mir ja ein extra anschluss

    und bei Anschluss 4 ist ja das normale Zündkabel mit der Zündspannung

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    Grüße Johannes

    Aber das Steuergerät brauche ich ja jetzt sowieso also gucke ich schonmal nach nem neuen Dauer ja wieder bis das da ist solange mach ich den Unterboden Mal wieder schick und den Rest und dann wird das schon irgendwie laufen😃

    Das das fehlende Kabel macht mich auch immer noch stutzig aber ich finder kein gegenstück also wirklich nicht habe ja am Anfang schon danach gesucht habe jetzt auch den Kabelbaum zerlegt dort ist nichts kann nur ein Kabel neu hinterlegen dazu muss ich nur wissen was dort anliegen soll 12v oder Masse leer irgendein Signal aber ein Kabel ist dort keines 🤔 und ich glaube kaum dass der Vorbesitzer das Kabel abgeschnitten hat und den Rest kann tief im Kabelbaum Versteckt.

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    Hahahahaha weil ich steuergeräte so sehr liebe habe ich mich mal auf die Suche gemacht und siehe da nach einer paar Fingerübungen das Teil da raus zu bekommen und nach dem ich mal die schrauben für den blöden Blechkasten mit der zange aufgedreht habe da es nicht 6 und nicht 7 mm ist wahrscheinlich 6,5mm schrauben Kopf keine Ahnung ist der übeltäter gefunden hoffentlich 😅fragt sich nur warum und warum leuchtet trotzdem die Motor Kontrolllampe und alle Sicherungen sind drinnen. Mhhh komisch jetzt brauche ich aber auf jeden Fall ein neues was funktioniert nur nicht das das auch abraucht.

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    Hat ja nicht lange gehalten nur 56Tkm und bisschen mehr als 30 Jahre😂

    Ja ich gucke Mal keine Ahnung habe aber auch noch so einen zentralen Stecker mit mehreren pins zum reindrehen unter bzw. neben der Zündspule und der Motor hat ja einen eigenen Drehzahlsensor nicht das dieser einen Weg hat da er ja auch nicht einspritzt habe ja auch das ganze Verteilermodul bestellt ist nur noch nicht angekommen baue das Mal ein wenn es da ist wenn er dann immer noch nicht läuft Bau ich dem Haufen Elend auf Diesel um dann reicht's mir genug Zeit und Geld Investiert.