Beiträge von Mitch

Mal eben kurz ein günstiges Sportfahrwerk im D Caravan mit TÜV gibt es nicht! Wenn Du gaaanz lange suchst und/oder Geld ausgibst, kannst Du vielleicht Mattig -20mm Federn ergattern, die passen und sind mit Gutachten. Die sauberste Lösung wäre es, sich bei H&R Federn als Sonderanfertigung zu besorgen. Wird aber wohl den finanziellen Rahmen sprengen.
Fahrwerke vom Kadett E Caravan passen an der HA, sind aber auch quatsch, weil die nicht wirklich tiefer wirken, weil der E ja gerade Radläufe hat und das Rad so viel weiter im Radkasten eintaucht. Ich hatte bei meinem Caravan genau das gleiche Problem, dazu gibts auch einen Thread, wo ich -40mm H&R Federn vom E Caravan verbaut hatte.

Mittlerweile fahre ich ein H&R 60/40 Kadett E CC Fahrwerk im Kombi, dazu müssen die Federaufnahmen hinten umgeschweißt werden und Du musst E Federbeine vorne fahren. Ist dann allerdings ziemlich tief:

Experimente aus unterschiedlichen Federn vorn&hinten dürften nur schwierig den TÜV Segen erhalten.
Ich würd an Deiner Stelle den Caravan original lassen abgesehen von zeitgenössischen Felgen, die ohne Karosseriearbeiten passen.
8x13ET1 kriegst Du übrigens nur untergebracht, wenn Du die Karosse richtig vergewaltigst. :rollin:

Und sind die Teile fürn Obolus für die Kaffeekasse zu haben oder sind die ganz normal eingelagert?

Wow, und das war Serienmäßig beim SR zu haben oder nur als Extrawurst? Stammen die Bilder von originalen SRs? Der erste scheint ja beige oder gold zu sein, hast Du da auch Fotos von aussen?

Rote und braune Recaro Sitze im SR? Abgesehen von dem einen SR in Südafrika hier aussem Forum habe ich sowas noch nie gesehen.
Ich bezweifle auch, dass davon etwas überlebt hat. Ich suche schon eine halbe Ewigkeit nach beigen Recaros (z.B. aus dem Manta B GTE), damit ich nicht sowohl bei meinem Caravan als auch meiner Gazelle die komplette Innenausstattung tauschen muss. Dreimal habe ich Müll gefunden/angeboten bekommen, ansonsten nix :rollin:
Dann wird die Gazelle wohl innen schwarz...

Mich würd mal interessieren welche Weitec Federn Du vorn und hinten verbaut hast. Ich hatte in meinem Caravan das Weitec 80/60 Fahrwerk vom Kadett E verbaut und das war nicht nur zu tief, sondern an der VA auch noch viel zu wabbelig.

Na denn willkommen an Bord!
Dein Caravan sieht ja echt gut aus, zumindest insofern ich das bei den kleinen Bildern sagen kann. Irgendwie werden die nicht in Originalgröße geöffnet, sondern bleiben so runzelig
Auch der GTE daneben sieht mindestens interessant aus. Kannst Du die Bilder auch irgendwie größer zeigen?

Hallo Gemeinde,

gabs den Kadett D SR auch original in Gazellenbeige? Hat einer von euch vielleicht ein Bild, wie das aussieht?
Hintergrund ist der, dass mein ´79er in Gazellenbeige doch eine Komplettlackierung braucht und ich am überlegen bin, ihm den SR Trimm zu verpassen. Das Beige mit den schwarzen Verbreiterungen kann ich mir schwer vorstellen, vielleicht würde ich dann auf Weiss wechseln.
Eigentlich sollte er nahezu original werden (auf jeden Fall mit H-Kennzeichen), aber wo jetzt nur noch die Rohkarosse in der Garage steht und ich eh einmal rundrum schweißen musste und ihn komplett lackieren muss, kommen mir ein wenig die Zweifel. Einen SR wollte ich schon immer haben, die Teile habe ich von Teileträgern parat liegen und ein H-Kennzeichen sollte auch im SR Trimm möglich sein. *grübel*

Lecker!

Oha, das Bodenblech und der Sitzträger sehen schon arg übel aus
Denn mal gut Holz und halt uns auf dem Laufenden.

Davon würde ich ausgehen. Ich hab ein "Semi-Profi-Gerät" vom Korrosionsschutzdepot für nen Fuffi oder so. Kann ich nicht uneingeschränkt empfehlen, geht eigentlich nur für Kupfer/CuNiFe-Leitungen, und auch die sind nicht sehr schick. Hat Hazet nix in der Preisklasse?