Beiträge von KadettCabri93

Dann schaue ich vorher im Schaltplan, kein Problem. Das stammt aus einem ABS- Kabelbaum, den ich gebraucht gekauft habe.

Danke,

Auf welchem Relaispin ist der durchgebrannte Draht? Dann messe ich vorher einmal durch, bevor ich dir was defektes gebe.

Müsste ich da haben, bin aber gerade im Urlaub. Kann nächste Woche Samstag gerne mal schauen. Es ist auf jeden Fall ein Überspannungsschutzrelais, muss nur noch nach der Nummer schauen.

Hier ist dein gesamter Hupenkabelbaum. Das braun-weiße kommt vom Hupenknopf, das schwarze von deinem verschmorten Steckplatz. Beide verlassen den Lichtkabelbaum in Höhe vom linken Scheinwerfer.

Tropenthermostat und Tropengebläseschalter hab ich auch seit diesem Sommer drin. Dann schau ich lieber mal öfter nach, mein Kabelbaum ist auch nicht mehr der beste.

Ich mache heute Abend ein paar Bilder.

Wenn ich das richtig verstanden habe, ist dir Klemme 15 verschmort, dass heißt, du könntest am Relais eine kleine Brücke stecken. Vom roten Kabel zum Steckplatz vom schwarzen Kabel. Das schwarze muss aber vorher raus. Dann hast du halt die Hupe auch ohne Zündung. Mach die Brücke aber erst hinter der Sicherung F27 am Relais, sonst ist die Hupe selbst nicht abgesichert.

Der Sicherungskasten verschmort nicht einfach so. War die Sicherung zu stark? Vielleicht auch korrodierte Kontakte und dadurch zu hohe Widerstände?

Das Kabel vom Hupenknopf geht zum Hupenrelais an der linken Stirnwand. Von da aus geht's mit rot-blauen Kabeln zu den Fanfaren. Da ich mir gerade einen neuen Kabelbaum für's ganze Auto selbst bauen, hab ich im Moment alle Kabel in der Garage ausgebreitet und kann dir gerne Bilder machen. Dann siehst du, was von wo nach wo verläuft.

Herzlichen GlückWunsch zum ersten Kadett. Du hast einen Zahnriemen mit Spannrolle. Das erkennst Du an der eckigen Zahnriemenabdeckung. Maße brauchst du nicht unbedingt. Einfach nach dem Teil per Schlüsselnummer suchen, die gibt es überall.

Ich suche einen Luftmengenmesser von Bosch.

Kann defekt sein, dient nur zur Ersatzteilgewinnung. Wichtig ist nur, dass das Alugehäuse die Form vom c20ne-LMM hat. Nummer ist egal, kann auch von BMW oder Saab sein. Mir geht's hauptsächlich um den großen Gummianschlag im inneren. Vielen Dank

Wir haben hier z.b. Hansaflex, die pressen dir jeden Schlauch. Klar, eigentlich hauptsächlich Landwirtschaft und Baumaschinen, habe dort aber schon viel für's Auto machen lassen. Die schmunzeln manchmal, wegen den Spielzeugschläuchen, eigentlich sind die andere Kaliber gewohnt. Wie z.b. meine Verdeck Hydraulik. Aber top Qualität.

Moin,

Da ich selbst auf der Suche nach Cabrio-Seitenwänden bin, stoße ich jede Woche auf Seitenwände vom CC. Immer mal wieder bei Kleinanzeigen schauen. Allein im Mai waren es glaube ich 5 Inserate.

Gruß Cornell