Beiträge von KadettCabri93

Dann kann ich leider nicht weiterhelfen. Ich hätte aber noch eine Tachoscheibe da, wenn ich mir deinen Riss oben links so anschaue 😇

Dann würde nur noch ein schlecht funktionierender Dimmer in Frage kommen, den du aber nicht hast. Schau mal, ob die Streulinsen hinter den Leuchtmitteln vielleicht mal mit Folie oder ähnlichem Zeug beklebt wurden. Hab ich auch schon alles gesehen. Wenn sowas gut gemacht ist, fällt es beim Reinigen nicht unbedingt auf. Sonst weiß ich auch nicht weiter.

Vergiss den letzten Satz. Hatte vergessen, dass der Fehler nur auftritt, wenn hinten was leuchtet. Sorry

Darum fragte ich nach einer Anhängerkupplung. Wäre vorstellbar, dass auch das Kabel der Steckdose an der Schiene hängengeblieben ist und dir alle Kabel vom massepunkt 7 abreißt. Aber der ist ja nun in Ordnung. Dann fällt mir nur noch das Kabel der Lambdasonde ein, was zu sehr gestrafft wurde und vielleicht ein anderes Kabel abgerissen hat. Mehr Kabel fallen mir nicht ein, die in Auspuffnähe verlegt sind.

Für mich sieht die Helligkeit der Hintergrundbeleuchtung normal aus. Wenn der Tacho erstmal richtig verbaut ist, ist er auch mehr lichtgeschützt, als wenn er so offen gehalten wird. Ich gehe fest davon aus, dass du die richtigen Birnen verbaut hast.

Massepunkt Nummer 7 sollte im Kofferraum sein. Massepunkt Nummer 3 ist in meinem Plan am Motor, nicht in der Mittelkonsole. Das ist Massepunkt Nummer 6. Der Fehler liegt ja auf jeden Fall im Heck des Fahrzeugs, nach deiner Fehlerbeschreibung. Hast du eine Anhängerkupplung? Mein letzter C16NZ ist leider 20 Jahre her. Beim C20NE ist auf der linken Seite ein Masseband vom Getriebe an den inneren Radkasten. Das könnte hinüber sein, wenn du das überhaupt hast.

Das ist wahrscheinlich die beste Lösung. Bis zum Herbst hab ich viel Zeit, zu gucken, was passt. Ist auch nur eine Baustelle. Der muss komplett einmal rum geschweißt werden. Alle Schweller, Radläufe, Innenrandkästen, Heckbleche und Unterboden.

Das war eine Fachwerkstatt, sagte die Vorbesitzerin(Rentnerin). Ein viel zu dickes Flacheisen da rein geschweißt. Sieht noch schlimmer aus, als auf den Bildern.

Nein, auf keinen Fall bezahle ich so einen Preis. Die Teile vom CC kosten bekommt man für etwas über 100 Euro, das wäre okay. Es geht mir nur um die Rundung unter den Rippen, der Rest muss nicht unbedingt passen.

Hallöchen,

Kommenden Winter restauriere ich mein Cabrio von Grund auf und habe eine Frage zu den Unterschieden der hinteren Seitenwände. Da die Fachwerkstatt der Vorbesitzerin viel gepfuscht hat, müssen z.B. die Einstiege neu, bis hoch zu den Lüftungsrippen in der B-Säule. Für das Cabrio habe ich welche gefunden, pro Seite 1200€. Würden die vom CC von der Rundung her auch passen? Hab leider kein Kadett in der Nähe zum vergleichen. Auf den Bildern sieht es ganz gut aus.

Danke schön...