Strahli ich danke dir für den Hinweis.
Ich sehe eine leichte Undichtigkeit am HBZ Bereich Stirnwand. Hab einen neuen HBZ bestellt.
LG
Samy
Strahli ich danke dir für den Hinweis.
Ich sehe eine leichte Undichtigkeit am HBZ Bereich Stirnwand. Hab einen neuen HBZ bestellt.
LG
Samy
Anbei aktuelle Bilder.
Danke für deine Tipps.
Ich bin den Kadett nach dem Werkstattbesuch Probe gefahren. Dabei ist mir aufgefallen, dass ich das Bremspedal fast bis zum Anschlag durchtreten muss, bevor überhaupt eine vernünftige Bremswirkung einsetzt. Das Pedal fühlt sich dabei aber nicht schwammig an. Entlüftet wurde die Anlage inzwischen dreimal und die Bremsbacken sind korrekt eingestellt.
Deshalb vermute ich inzwischen, dass der Hauptbremszylinder intern undicht sein könnte. Der Wagen stand rund 15 Jahre, daher wäre es ja denkbar, dass die Manschetten im Hauptbremszylinder nicht mehr richtig abdichten und der Druck erst sehr spät aufgebaut wird.
Könnte das zu dem Fehlerbild passen?
Hallo zusammen,
ich habe bei meinem Opel Kadett A (Baujahr 1965, vorne und hinten Trommelbremsen, original Einkreis-Bremssystem) ein Problem und komme nicht mehr weiter.
Vor kurzem wurden vorne links und rechts die Radbremszylinder erneuert. Vor dem Tausch hat der Wagen beim Bremsen sauber und gleichmäßig gebremst.
Seit dem Wechsel bremst die komplette linke Seite deutlich schwächer als die rechte. Das Fahrzeug zieht beim Bremsen nach rechts und man merkt eindeutig, dass links weniger Bremswirkung vorhanden ist.
Folgendes wurde bereits geprüft:
* Bremsanlage mehrfach entlüftet (insgesamt dreimal)
* Bremsbacken sind in Ordnung und richtig eingestellt
* Trommeln wurden kontrolliert
* Die Werkstatt hat die Vorderachse bereits zweimal wieder zerlegt und kontrolliert
* Die verbauten Radbremszylinder sind die richtigen und haben den gleichen Kolbendurchmesser
Da der Fehler erst nach dem Wechsel der Radbremszylinder aufgetreten ist, vermute ich, dass entweder einer der neuen Zylinder einen Defekt hat oder noch etwas anderes übersehen wurde.
Hat jemand von euch so einen Fehler schon einmal gehabt oder eine Idee, wodurch eine deutlich geringere Bremswirkung auf der kompletten linken Seite entstehen kann?
Vielen Dank schon mal für eure Tipps.