Beiträge von esp262

was heisst TUROBO

und warum bi, eine grosse puste davor und fertig

und bei 300 ps brauchst du noch keine grosse puste

altöl

Zitat

Original von xdaywalkerx
Endlich mal ein Vernünftiger Kadett E, und nicht die ganze Spoiler Kacke.
Hier sieht man wieder deutlich das Weniger mehr ist
Wo ist der "Gefällt mir" Button

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jau meine rede mann

e federn für den d, das passt doch gar nicht, die d feder ist komplet anders

hehe NE vs XE lasst mal let aussen vor weil aufgeladen und dennoch serie hält das ding auch ohne weiteres sehr lange aber nur wenn serie

ich würd einfach sagen, NE , XE tut sich nix, einziger vorteil beim NE ist der freilauf sonst nix

chriss, was ihr da mit euren NEs gemacht habt, hast ja irgendwo mal geschrieben, da braucht ihr euch nicht wundern das alles hops geht

unterschiede sind mir nur im zahnriementrieb bekannt, die köpfe müssen die gleichen sein

Zitat

Original von roadrunner
Toll! Und das Drehmoment wird durch das Öl verfälscht!
Bei Winkelgraden hat man immer den gleichen Anzug, egal wie die Reibung des Gewindes ist.

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na ja hast nie gemerkt das bei winkelanzug, jede schraube verschieden schwer geht

da ist nix mit gleichmässig weil du da vorher auch mit NM vorziehst

wie gross ist die felge, sieht mächtig gross aus 18er?

ansonsten bei meinem asci hat auch der NE kühler gereicht, später hab ich auf let gebaut aber nur weil der von den anschlüssen besser passte

unter den schlossträger ist ja klar

also ich hab bis jetzt nur bosch zündspulen gehabt, egal ob NE, XE, LET

was heisst verstärkte zündspule? und wofür ist sowas gut