Beiträge von esp262

von den motoraufnahmen, ist astra, vectra, calibra gleich

ansonsten kann mir ech nicht vorstelle das astra als basis war, passt irgendwie von der grösse nicht ganz

im grunde ist es latte

passt

wegen eintragung mußt es mit deinem tüv abklären

das ding von ebay wa

egal kaufen ist ja nicht teuer, und dgucken

saab war auf vectra basis, es passt ne menge hin nd her

2.5er hatten auch zwischen durch auch poti das ist immer irgendwie verschieden

hallgeber passt so davor, mußt einfach simmerring rausnehmen und steckst das ding dafor
kabelbaum drauf, LLM vom xe, klopfsensor mußt evt lochbohren und gewinde schneiden, mal ist es drin, oft aber nicht
zündspule vom xe, da die NE vom stecker her nicht passt,
der rest passt

was abstimmung kostet, einfach anrufen und fragen,

Zitat

Original von Shootersau
Ganz nettes Video!
Hält das Verdeck tatsächlich 280km/h aus oder wie war das beim Tüv? Oder weiß der Schein garnix von der Phase 3?
Aber weiter so!

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verdeck hält, zumindest noch ansonsten wer sagt das ich ph3 habe???

warum prolig?
hab das vid mit 2 musiktiteln hinterlegt, das 2. war mit minimal aber na war nicht so passend

schwarze felgen hab ich ja gar nicht, sind grau

hatte mal wieder viel langeweile gehabt und bißchen was zurecht geschnitten

http://www.youtube.com/watch?v=YHcKISKLGK8

jau kannst auch serien NE abstimmen

waren letzens mit kollen bei EDS, eingangsmessung 114,x PS Drehmomentverlauf wie eine berglandschafft

nach paar stunden hoch und runterjagen ausgangsmessung 127,x PS

fährt sich auch ganz anders das dingen

ansonsten bin ich auf die liste gespannt die uns der kollege für sein umbau onlinestellen wollt

jep und kannst dadurch alles gleichmässiger anziehn

ausserdem hab ich die erfahrung gemacht, besser nicht nach ° anziehn sondern nach NM

jep löcher auspusten und gewinde einölen

weil. wenn wasser beim ausbauen in das löch reingekommen ist, kriegst es schlecht kompremiert, demnach, schraube fest, kopf los

na ja bißchen fahren vibrationen usw, evt nicht fest genug angezogen

die verschlüssschraube vom regelkolben an meiner ölpumpe hat sich bei mir erst nach 3 jahren gelöst, warum wie auch immer weiss auch keiner