1.3S mit G-Kat ?
Das wird doch eher ein U-Kat sein bei einem Vergasermotor.
Warum machst Du keine H-Zulassung oder möchtest Du versuchen noch mehr Steuern zu sparen?
1.3S mit G-Kat ?
Das wird doch eher ein U-Kat sein bei einem Vergasermotor.
Warum machst Du keine H-Zulassung oder möchtest Du versuchen noch mehr Steuern zu sparen?
hast du nach der langen Standzeit den Zahnriemen kontrolliert oder getauscht?
die Kühlertraverse muss geändert, bzw. selbstgebaut werden, damit der große Kühler passt. Tank mit elektrischer Pumpe und Catchtank oder einen extrem seltenen GTE-Tank. Bremse und Achsen, inkl. Stabi, komplett, entweder vom GTE oder Kadett E GSI.
mach das Bild weg, ich sabbere hier alles voll
das ist ein 1,6 Supersonic
Frank du bist bekloppt, aber das im positiven Sinn ![]()
2019 habe ich noch ein Gutachten für meine 7x14 bekommen
schreibe mal Mattig per E-Mail an, die können Dir alle Gutachten schicken
Welche Bremse ist denn hinten verbaut, Trommel oder Scheibe ?
Bei Trommel sollte der Seilzug vom SEH bzw. NE passen und bei Scheibe der vom 16V
keine Sorge, der Kadett D wird auch selten als Oldtimer gesehen, und der ist eckig und kantig