Ich habe auch schon überlegt auf innenliegende Schaltung umzubauen und zum "verdecken" des Gestänges die GTE-Konsole zu nutzen ( eventuell umarbeiten ).
Wie hoch baut die innenliegende Schaltung denn überm Tunnel auf, könntest Du das vllt mal ausmetern?
Beiträge von Schrauby
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hat doch mit Eintragungen nix zu tun, ich möchte in keinen Unfall verwickelt werden weil ein "frisch getüvter Wagen" nicht mehr zu kontrollieren war!!!
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Seni-Heck am Caravan hat auch was
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na dann kann doch alles nur besser werden
was wohl im verflixten 7. Jahr passiert
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AsciFan
bis auf Verteiler und RAM stimmt die Optik zumindest soweit, dass Leute die den 18E nicht so genau kennen, den Unterschied nicht sehen.
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Ich bin bis vor 1 Jahr auch ein großer Fan des XE gewesen, habe den im E und F gefahren und war immer zufrieden.
Jetzt fahre ich einen SEH mit RAM im D und bin begeistert von dem breiten nutzbaren Drehzahlbereich und der Leistung, bin froh keinen XE in den D gebaut zu haben, zumal die Optik "etwas" näher am 18E ist. -
es wird dann doch eigentlich ein "Kaheck"
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Auf den ersten Blick ganz schlicht als GSI.Die Seitenteile und die Kotflügel ähnlich dem 4x4 Rallye Kadett, nur ohne Dekor.

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den Stabi habe ich 1 zu 1 bei meinem D verbaut, ohne Anpassungen!
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das passt ohne Probleme, hatte im 1,3N ne 16V-Bremse.