Beiträge von Schrauby

ich habe mich gerade gestern mit einem TÜV-Nord Prüfer über die "neuen" Bestimmungen unterhalten, seiner Aussage nach ändert sich eigentlich nichts.Alle Umbauten, die 10 Jahre nach EZ des Fahrzeugs möglich gewesen sind, sind H-Kennzeichen fähig.Er sagte jedoch auch es müssen Nachweise ( Unterlagen, Fotos, Berichte aus Zeitschriften ) erbracht werden, die das bestätigen bzw. beweisen.Welche Nachweise für die Umbauten ausreichen, liegt im Ermessen des Prüfers.Er meinte noch je besser das Fahrzeug dasteht, desto eher wird der Prüfer auch die Sachen abnicken!

Ich habe auch schon überlegt auf innenliegende Schaltung umzubauen und zum "verdecken" des Gestänges die GTE-Konsole zu nutzen ( eventuell umarbeiten ).
Wie hoch baut die innenliegende Schaltung denn überm Tunnel auf, könntest Du das vllt mal ausmetern?

hat doch mit Eintragungen nix zu tun, ich möchte in keinen Unfall verwickelt werden weil ein "frisch getüvter Wagen" nicht mehr zu kontrollieren war!!!

Seni-Heck am Caravan hat auch was

na dann kann doch alles nur besser werden
was wohl im verflixten 7. Jahr passiert

AsciFan
bis auf Verteiler und RAM stimmt die Optik zumindest soweit, dass Leute die den 18E nicht so genau kennen, den Unterschied nicht sehen.

Ich bin bis vor 1 Jahr auch ein großer Fan des XE gewesen, habe den im E und F gefahren und war immer zufrieden.
Jetzt fahre ich einen SEH mit RAM im D und bin begeistert von dem breiten nutzbaren Drehzahlbereich und der Leistung, bin froh keinen XE in den D gebaut zu haben, zumal die Optik "etwas" näher am 18E ist.

es wird dann doch eigentlich ein "Kaheck"

Auf den ersten Blick ganz schlicht als GSI.Die Seitenteile und die Kotflügel ähnlich dem 4x4 Rallye Kadett, nur ohne Dekor.

den Stabi habe ich 1 zu 1 bei meinem D verbaut, ohne Anpassungen!