Beiträge von Schrauby

ein neues Fahrwerk kommt auf jeden Fall rein, das jetzige hat seinen Dienst getan.Die NS werden dranbleiben, allerdings mit den Opelabdeckungen.Der Wagen ist kein original Berlina, es ist ein J mit Berlina Ausstattung.Ein paar dezente Änderungen werden vorgenommen, aber es soll ja auch kein D im Auslieferungszustand werden, sondern ein D der mir gefällt und historisch korrekt umgebaut bzw. aufgerüstet wird, so wie mein grüner D auch :wink:

Ich hatte heute nicht sehr viel Zeit, aber eine grobe Durchsicht habe ich gemacht.Eine kleinere Stelle muß geschweißt werden, am Unterboden sind schonmal keine Durchrostungen, alles nur Kleinkram, vllt. wird da auch mit Trockeneis gestrahlt um ganz sicher zu sein.Kotflügel Fahrerseite wird getauscht, der Rest bleibt.Die Innenausstattung wird teilweise durch eine etwas bessere vom Schlachter ersetzt.Die Karosse wird nach allen Arbeiten wieder in Antik Gold lackiert und mit Klarlack versehen.
Dann habe ich einen D für gemütliches und einen für sportliches Fahren.

hätten wir aus der Abholung keinen Tagesausflug gemacht, wäre ein Abstecher in eure Gegend ja nicht so schlimm gewesen, aber 1300Km ist ja nicht so wild :brumm:

gestern Abend ist der goldene D in seiner neuen Heimat angekommen, so ganz unbekannt dürfte das Auto ja nicht sein.
13S Automatik 5 Türer mit Berlina Innenausstattung und einigem Zubehör.

eine genaue Bestandsaufnahme wird die nächsten Tage gemacht, der D wird keinen großen Umbau oder so durchmachen, es soll alles relativ original bleiben bzw. werden.

Viel Neues gibt es vom Laubfrosch nicht, aber demnächst wird es einen neuen Thread über seinen neuen Kumpel geben
Der ist gestern Abend angekommen.

die Turbos sind durch Mattig 7x14 mit 185/60/14 ersetzt

Gartenmöbel???
das geht mal garnicht, der D wird es in seinem neuen Zuhause gut haben und nicht alleine sein

und die Benzinpumpe, entweder vom Astra GSI als Innentankpumpe oder Kadett GSI aussen

achtet extrem auf das Blech, die Ami's sind Spachtelweltmeister, die modelieren die Karosse mit Kaninchendraht und Spachtel bis der Wagen top da steht.Unbedingt einen Magneten mitnehmen, habe da schon die grausigsten Sachen gesehen.

ein Riss im Kreuzgelenk???
sowas habe ich noch nie gesehen oder gehört, den Riss würde ich mir von der Werkstatt mal zeigen lassen.
den Zylinderkopf würde ich nur leicht planen lassen, 131Tkm ist ja keine Laufleistung, das sollte reichen und verschlingt keine Unsummen.

Die Felgen gibt es seit 1983, also auch H-Fähig !
Wenn der Prüfer was anderes sagt, dann sollte er mal auf die HP von Ronal schauen.