Beiträge von Schrauby

ich bin selbst einige Jahre einen Facelift-GSI mit C20XE gefahren, die Fahrleistungen sind etwas träger und langsamer als beim E, aber der F macht einen wesentlich stabileren Eindruck beim Fahren.Das Thema Rost habe ich nicht wirklich gehabt, kleine Stelle am Radlauf und das war es auch schon.Die gesammte Verarbeitung ist auch besser.
Das ist jetzt aber alles nur auf den FL-GSI bezogen, mit den ersten Modellen habe ich keinerlei Erfahrungen.

Dennis mit dem bösen Blick
Ich kann doch nix dafür als Blitzgeschädigter in einem Volkswunder-Haushalt zu sein :keks:

könnte es vllt sein das diese Schweden-Opel doch nicht so dolle sind?
Kauf Dir doch lieber etwas aus deutscher Produktion, aus Rüsselsheim oder Wolfsburg oder so!

die ersten Modelle hatten noch das Schloss vom D drin, also nur mit Schlüssel zu öffnen.

man kann es auch mit einem zusätzlichen Catchtank machen

mein D mit SEH ( nicht Serie ) läuft nach dem Märchentacho vom SR ( geht nur bis 200 ) bis die Nadel am Rücksteller anliegt, nach GPS sind es 204Km/h

ja, es ist eine tolle Arbeit, aber wenn man mal fertig ist entschädigt das Ergebnis die Qualen!

das nehme ich nicht übel, die angegebene Tieferlegung habe ich nachgemessen, zuerst war ich auch der Meinung er wäre nicht viel tiefer, aber das ist schon o.k. so, ist ja Alltagsauto.

Edit:
Der Umbau beginnt, heute mal angefangen für die "neuen Teile" etwas Platz zu schaffen,

damit der XE auch einziehen kann

den kompletten A-Brettkabelbaum raus

der XE-Baum ist auch schon fast wieder drin, Morgen gehts dann weiter!

na klar kommt der XE in den Caravan, ist ja schon alles mit dem TÜV-Onkel besprochen,der wird noch ein wenig bearbeitet und dann ist der Astra nicht mehr so ganz "die Entdeckung der Langsamkeit"
Der Caravan ist an der VA um 65mm und hinten 40mm gen Asphalt gesunken.

der weisse wird demnächst geopfert, das mit den vernünftigen 75 PS war ne Schnapsidee, aber so'n Caravan ist so schön praktisch
wird aber wohl noch etwas dauern, erstmal noch ein paar Kleinigkeiten am Laubfrosch machen ( der muß ja dann gefahren werden während des Umbaus ) und dann den GSI schlachten und die ganzen Teile erstmal hübsch machen.