Beiträge von Schrauby

bei der ET kann ichDir nicht helfen, habe die R10 in ET 28 auf'm D, aber H-Zulassung sollte kein Problem sein, laut TÜV sind auch Nachbauten historischer Felgen erlaubt!
Am Sichersten ist es aber direkt bei dem H-Gutachter deines Vertrauens nach zu fragen.

die Felgen werden beide nicht ohne größere Blechbearbeitungen passen!

wenn die Basis sehr gut ist, dann ist das kein Geld, kauf doch mal einen billigen E und bringe nur die Karosse in den Zustand! Wieviel Geld Du wohl dann investiert hast???

für die Aussenfarben gibt es bereits Auflagen, keine Mehrfarben ( wenn nicht Serie ) , keine Flip-Floplackierungen etc.

bei Autobild.de gab es letztens gerade einen Download für die neue Arbeitsanweisung für H-Gutachten, Motorumbauten sind nur noch mit Motoren der jeweiligen Baureihe zulässig, d.h. max. 18E für den D Kadett !

mit GSI-Federn wird das nix, habe ich auch mal beim 1.6er probiert, die sind nur tiefer in Verbindung mit dem schwereren Motor des GSI's.

beim schwarzen GSI gehören sw RL rein, beim weißen GSI sieht das mit originalen RL besser aus oder war das jetzt umgekehrt oder bei Beiden oder .......
ich bin verwirrt :denk:

es gibt bereits Anweisungen das nur noch Motoren aus der jeweiligen Baureihe des Kfz H-Fähig sind, wenn das endgültig durch kommt, braucht sich keiner mehr um Turbomotoren Gedanken machen.

alles gute auch von " hier unten " , feier schön und nicht soooo groß werden

so schwammig ist das nicht, es muß beheizt und belüftet werden können, also Heizung und Gebläse!