Beiträge von Ascocruiser

    Erklär dem Prüfer Dein Anliegen und wie Du es gemacht hast. Das die Haube um das map verlängert hast wie es auch bei den Blenden der Fall ist. Dann dürfte auch der lichtkegel nicht beeinträchtigt werden. Wenn der Tüver kompetent und ein guter Kerl ist wird er Dir das irgnedwie eintragen. Hat er kein Bock drauf, macht er nicht. War mit meinem BB 6 mal beim Tüv, hab sogar meine Frundin hingeschickt. Nachdem die immer wieder neue ausreden hatten bin ich woanders hin und da wars ne Sache von 2 Minuten.


    Wichtig ist natürlich das da nirgendwo scharfe kanten sind.



    man kann wohl erahnen das es innen noch etwas schlimmer aussieht, aber das es so übel aussieht, damit hab ich nicht gerechnet...




    Das was da zu sehen ist der untere Teil der (inneren) B-Säule, der sollte schon wieder halt finden.


    Also hab ich die betroffenen Stellen durch eigenbau Bleche (1mm Stark) ersetzt.



    Und wieder mit rep.schweller verschlossen.Ich habe ganz bewußt nicht den gesamten Schweller getausch, weil a. die Passgenauigkeit nicht so dolle ist, und b. weil der rep.Schweller nicht so dick ist wie der orginale und beim Cabrio geht da schon ordentlich Druck drauf, und c. natürlich weil der Rest innen wie aussen top aussieht.





    Nachdem ich die "kleine" Roststelle mit der Fächerscheibe bearbeitet habe, sah das ganze so aus



    Hab dann ein paar andere Bläschen weggefächert,
    kann man schön sehen wie der Gammel zwischen den Blechen sitzt





    Also raus mit dem mist



    selbiges mit den Endspitzen



    Es gibt auch nicht sehr viele, sind alles Umbauten, also nicht von Opel...



    Im August 07 hatte war ichs dann Leid, weil der ganze Rost schon übel aussah


    Ok, dann leg ich mal los. Gekauf hab ich das Teil im Herbst 2006 aus den oben ja schon erwähnten Gründen.


    Leicht zerknitterte Front, ein etwas verwanzter Innenraum und am Heck ein unfachmännisches Facelift (Die "dunkelen RüLi gabs erst zur dritten Serie, ab 86, dieser Asci ist aber eigentlich ersten Serie, hatte also org. gelbe Blinker und normale RüLi ohne Mittelblende).


    Zum Kaufzeitpunkt war der Ascona schon 9 jahre abgemeldet und von den etlichen Vorbesitzern nur sporadisch mit Roter Nummer gefahren worden. Daher hat der 1.6 S grade mal 92 TKM auf dem Tacho.



    Bis zum Frühjahr hab ich nur ein paar schönheitskorrekturen gemacht, wie Rüli der 2ten Serie (1ste Serie ging nicht weil einer der Vorbesitzer löcher für die Mittelblende bohrte), und Ölwechsel und so Sachen. So wurde dann die Saison 07 ein wenig gefahren