Ich verstehe ja nicht was ihr macht:
1. Motor-Grundeinstellung
2. Motoreinstellung
3. KLR-Einstellen
Fehlt die Motor-Grundeinstellung regelt alles weitere bescheiden nach- sehr bescheiden sogar. Undichtigkeiten und Defekte sollten bei der Motor-Grundeinstellung auffällig werden. Ich hoffe ihr wisst noch, wie man eine Motor-Grundeinstellung macht? Batterie voll, Lima iO, Sonde und KLR abklemmen, Entlüftung Kurbelwellengehäuse verschliessen....
Klingt nach dem Kupferdichtring zwischen Eckes und Block.
Liegt im Hauberg aka Siegerland, an der maroden BAB A45 zwischen Dortmund und Frankfurt/ Main.
Anfahrt: Demler Spezialtiefbau, Lahnstrasse 92, 57250 Netphen, demler.de
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Wer hat von Raumtemperatur geredet? 
Denkst Du auch mal, bevor Du schreibst? 
JuppesSchmiede War das jetzt nur Copy´n´Paste oder hast Du auch begriffen was ich beschrieben habe? Ich frage nach, weil mir Deine Antwort wirr erscheint...
Mein Bemerkung war lediglich: Innerhalb eines unbekannten Temperaturfensters lassen sich diese Leitungen biegen ohne zu knicken.
Wenn es abknickt, war es zu viel Hitze.
Gute Idee. Könnte man als Besucher mal aufschlagen. Es sei, denn einer würde meinen Oldi schleppen.
Das funktioniert nur innerhalb eines Temperaturfensters. Beste Lösung daher: Rohr biegen, anwärmen, Kunststoff aufschieben, etwa abkühlen lassen, herunter ziehen und auskühlen lassen.
Alles anzeigenHab meine 20jahre alte Politur rausgeholt 😂
Bester Einsatz für Rotweiß gewesen. 
marek113: Orthofotos funktionieren nicht. Trotzdem viel Spass mit Bildern und Bildmaterial.
