Beiträge von tbone

Kann man sicher, aber ist das so gedacht ?!.. o)
Ich hab' neulich an der Front meinen Kombi, zumindest von zwei hochgekurbelten Wagenhebern
vorne abheben, halten und dann allein absetzen können, danach pustet man aber ganz schön.. o)
Das Teil anzuheben ist wieder was ganz anderes, mindest 4 Leute müssten schon sein.. o)

Einen Rollrahmen habe ich letztens auch "untergeschoben", der Rahmen war aber nur von HA bis VA,
sodass unter die Träger hinten und vorne die Böcke drunter konnten und in der Mitte somit Platz für
den Rahmen war. Da das Teil von Tim ja ziemlich lang ist, wäre auch nicht so richtig Platz für tempöräre
Haltepunkte, denke ich.. aber mal gucken was er sich gedacht hat.. o))

Schön gelb.. und wirklich eine tolle Arbeit.. o)

Frage mich dennoch, warum ist der Rahmen so lang ?! Das Stück hinter der HA-Aufnahme erfüllt
welchen Zweck ?! Und vorne, müsste da nicht noch was dran um die Dome und die Front in eine
Spur zu bekommen ?!

Und wie ist das gedacht mit diesen Stellschrauben, damit bringst Du den Wagen dann in waage,
sofern er darauf montiert ist ?! Ist das nicht wackelig wenn er dann nur auf 6 Schrauben steht ?!
Und die Rollen schraubste dann danach ab !?

Und wie willst Du den Rahmen unter das Auto bekommen ?!.. o) Also soll keine schlechte Kritik
sein, Du hast Dir sicher genügend Gedanken dazu gemacht.. o) Ich würde das nur auch gerne so
gut wie geht verstehen.. o))

Rob.

Ja prima!.. o) Die Blicke werden sicher noch mehr, bin die Tage auch 1000km mit nem Kadett
über Land und Autobahn, irgendwie als Einziger, wird echt langsam eine Seltenheit auf den Straßen.. o)

Viel Vergnügen weiterhin!.. o)

Ja Mensch, so viel Arbeit!.. o) Ich hoffe Deine Lackarbeiten an den Teilen ringsum
halten dann auch lange! Ist ja alles "nur" mit Dose lackiert, oder ?! Ich mach' nix mehr
mit Dose, das hält nach meiner Erfahrung keinen Rost ab, hält nur von zwölf bis
mittag und der Glanz auch nicht von Dauer. Vor allem unterm Auto an Achse und
Bremse dürfte das eig. nicht lange so gut aussehen, ist auch einfach nicht abrieb-
fest genug der Lack. Dennoch.. sieht gut aus und ich wünsche Dir, dass es möglichst
doch was aushält.. o)

Die Spritzwand sieht auch wirklich gut aus mit den Anbauteilen, aber wird das mit dem Turbo
da drinnen nicht bombig laut ?! So schön dass auch aussieht, selbst mein 1.4er ohne
Dämmung an der Stelle ist mir schon zu brüllig, als dass ich damit eine längere Tour gern'
fahren wollte.

Oder bauste eigentlich für die Vitrine !?.. o)

Jo, bitte positiv bleiben!.. o) Les' grad erst über Deinen Unfall, Hauptsache es ist nichts weiter
passiert, sowas kann ja auch anders ausgehen. Also in jedem Fall wünsche ich Dir das sowas
nicht noch einmal passiert, Du vielleicht wirklich nur Pech hattest mit den Schrauben
und dass Dir der Mut auch zukünftig nicht abhanden kommt!.. o)

Keep going.. o)

Wow, sehr aufwändig.. aber auch sehr schön.. o))

Ist es für den Rahmen nicht einen Tick "zu spät" ?!
Du hattest doch hier und da schon zumindest ein Radhaus festgetackert, oder ?!

EDIT: Ja naja.. gut, den Träger haste glaube ich dringelassen, also wird das Ding
schon gepasst haben.. o)

Wußt ich nicht, dass man das generell mit ein bisschen Öl macht. Steht in meinem "Selbsthilfe"-Buch
auch nicht drin, aber das ist auch keine originale Werkstattanleitung und gelernt habe ich das Fach
auch nicht. Aber gut, dann in Zukunft also immer den leichten Ölfilm drauf, ist gemerkt!. o)

Danke Danny für die fachliche korrekte Richtigstellung!.. o)

Loki
Auch richtig, ich habe leider an der eingehenden Frage vorbeigeantwortet, kein Öl erhöht
die Reibung natürlich. Ich hatte es so verstanden, als meintest Du, es gäbe ohne Öl die Reibung
und mit Öl gar keine. So ist das natürlich auch quark. o)

AsciFan
Wenn es da so in der Anleitung steht, dann tu es einfach so.
Steht nix von Öl dabei, sondern nur Nm und Winkel, dann würde ich die auch nicht mit Öl anziehen.

Wobei man das alles sicher nicht so eng sehen muss, die Kopfschrauben halten ein paar mehr
Nm ganz gut ab, würde ich meinen - dann ist halt einfach Gefühl gefragt.

Ich denke, die Reibung ist keine Verfälschung, sondern Teil der Rechnung zur
entsprechenden Nm-Angabe des Herstellers. Denn Reibung ist immer da, wenn
Du eine Schraube in ein Gewinde drehst! Öl hingegen nicht.

roadrunner
Stimmt so auch nicht wirklich, oder ?! Selbst wenn man mit Winkelscheibe nachzieht,
ist der erste Schritt doch auch ein Anziehen nach Nm gewesen.. und der dann auch
schon verfälscht, wenn Öl im Spiel war.