Also überlappen die Bleche am Innenradlauf, der Endspitze usw.. ?!
Beiträge von tbone
-
-
Sieht sauber gemacht aus.. o)
Warum aber willst Du über die Nähte Dichtmasse rüberschmieren ?!
Du hast die doch durchgeschweißt, die sind doch dann also schon dicht ?!Auf jeder Naht so eine Raupe Dichtmasse habe ich hier im Forum schon
irgendwo anders gesehen, ich glaube vom User "GSi", kapiere den Sinn
dahinter nicht so richtig, es sei denn, man hat die Naht wirklich nur
relativ löchrig hinterlassen und war zu faul, die Löcher auch noch dicht
zuzupunkten.EDIT: Habe nochmal genau geguckt, Du hast doch "nur" alle 1cm einen
Punkt gesetzt, sehe ich das richtig !? Wäre das nicht konsequent die Lücken
auch einfach zuzuschweißen ?! Ich traue der Dichtmasse nicht über den
Weg.. o) Vor allem nicht an Stellen, die man später nie wieder erreicht.. o) -
Der Preis ist auch mehr als in Ordnung, für das Teil, wenn man sieht wie schön sauber
und gerade das Blech überall noch ist.. o) In die Radläufe würde ich ja gerne mal rein-
gucken.. o) -
Ja, da hinten könnte man die sicher auch einfriemeln.. ich habe mir jetzt vorne die kleinen
Vertiefungen bei den beiden Längsträgern ausgesucht, wo das Fußblech angelegt ist, da
müssten die auch noch ganz gut hinpassen. Die Leitungen nach (weiter) hinten sind auch
schon lackiert und verlegt, da gehe ich jetzt nicht mehr bei.. o)Was sind das für Minderer bei Dir ?! Waren das auch die vom ABS Kadett ?!
-
Ja, geil!.. o) Und echt toll wenn man die nötigen Hilfmittel und Kenntnisse für sowas zur Hand hat!.. o)
-
Wenn der überall so gammlig war, wie auf dem Foto.. sind 4 Monate aber
eine echt reife Leistung und Du dürftest praktisch kaum etwas anderes
gemacht haben als an dem Auto zu bauen ?! Ich meine der Rost allein mit
Bleche biegen, schneiden und schweißen war sicher allein schon ein sehr
zeitaufwändiger Akt ?.. o)) -
Ja, die Astra-Teile sind ja von vornherrein in dieser liegenden Position, denke ich.
Bei den stehend angebrachten Kadett-Minderern hatte ich nun überlegt, ob das
vielleicht nicht Sinn der Sache ist, diese dann auch liegend zu montieren, kann
mir aber wiederum keinen technischen Grund einfallen lassen, der dagegen spricht.. o) -
Aha.. und was für Scheiben haste dazu ?! Und die Adapter hast Du Dir mal eben selbst gefräst, ja ?!.. Toll!.. o)
Auf der Schiene habe ich leider kein KnowHow oder Möglichkeiten.. o( -
Och doch, geschenkt nehm ich den gerne, baue den Heckflügel ab und das Ding lässt sich
sicher noch gut verhökern.. o)) -
Nachtkrabbler
Ja, ich bin in der Tat sehr beschäftigt.. o) Bilder kommen sicher bald wieder, im Moment ist
erstmal nur auseinanderreissen angesagt, Front, Motor und was da vorne nicht alles noch
so drin ist.Weil es soviel Arbeit ist, beschäftige ich mich zwischendurch mit "wichtigen" Dingen wie der
optischen Aufbereitung der Dämmatte im Motorraum.. o) Hier ein Bild.. die hatte überall
so komische Beläge.. so wie Schuppen, liess sich nicht abkratzen oder anders wegmachen
als mit dem Schwingschleifer.. ja, richtig.. die Dämmatte hab' ich schön geschliffen.. o)Jetzt isse relativ schön glatt und sauber, denke bissl matt schwarz rüber und die sieht wieder
richtig frisch aus.. o)Ansonsten suche ich halt momentan viele Teile zusammen.. kommt jede Woche was an,
Kleinkram vom Opelhändler, Pakete von OCP, sonstige Dinge vom Teiledealer und da ist immer
so einiges dabei, von neuen Buchsen bis Innenraumteppich.. wird also sicher bald vorwärts
gehen, dann auch mit Dingen zum Gucken.. o)Gruß,
Rob.