Beiträge von tbone

Hi Bambi.. kommst ja wirklich gut vorwärts und sieht wirklich vernünftig aus.. o)

Was hasten für die Teller bezahlt und wo ?! Die an meinem Alltagskombi sind nämlich auch bald fällig..

Gruß, Rob.

@Ahot, nee wozu denn.. ich habe Dich lieber "am Stück".. o)

Du hast Recht. Wer jedoch keine Ahnung hat, kann das trotzdem angehen, so wie ich.. o) Das dauert dann alles nur viel länger.. und mal sollte gesunden Menschenverstand haben und wissen.. ab wann man das Schweißgerät und den Rest genügend gut beherrscht. Sind halt die üblichen Faktoren Aufwand/Nutzen/Motivation, denke ich mal.

Gruß,
Rob.

Ich bin zwar ausm Osten.. aber helfen kann ich Dir leider nicht.. o)
Dafür habe ich eine Frage.. wozu ist es denn gut an der Pistole den Zündzeitpunkt
vor und Rückstellen zu können.. die Anzeige hinten sind "Grad".. ?!

Hat die Pistole noch mehr Anschlüsse außer Blitzstrom und die Klemme für den
Zündimpuls-Abhorcher ?!

Zum tod-ärgern ist das trotzdem mit dem Diebstahl, da kann ich den Motivationsmangel
schon gut nachvollziehen, aber die Zeit heilt hoffentlich auch diese Wunde.. ?!..

Ich drück' Dir die Daumen.. vielversprechend sieht das allemal aus.. o)

Das machen die meisten hier ohne wirkliche Richtbank. Auto schön ausrichten und
für die vordere Radaufhängung ein entsprechendes "Muster" bauen, wonach man sich
dann beim Zusammenbauen wieder richtet, von wg. Abstände und Maße. Wäre also
höchstens eine kleine Richtbank.. o)

@Martinii
Das Bild ist wohl aus diesem Thread: Ist das noch zu retten?

Sieht wirklich böse aus, ohne das erstmal notdürftig zu flicken, würde ich damit auch nicht mehr wohin fahren.

Und die Reparatur ist auch nicht ganz "ohne". Solltest schon bissl Freiraum schaffen, sprich Getriebe und alles ringsum, vorderer Innenraum raus, teilweise Bremsleitungen usw.. muss alles erstmal weg.

Wenn Du Dir eine vernünftige Lehre bauen und nutzen willst, dann müsste m. M. auch Motor/Lenkgetriebe etc. raus. Lohnt sich alles nur, wenn Du wirklich überzeugt bist von dem Auto.. und das dann auch noch länger fahren willst.. ist bei vernünftiger Arbeit mit Rostschutz und Co auf jeden Fall ein ganzer Batzen und braucht viel Zeit! 2 Wochenenden reichen da eher nicht. Man kann die Bodenwanne sicher auch "reinbraten", aber dann ist die Mühe auch nutzlos irgendwie, also wenn dann richtig mit Sorgfalt, wäre jedenfalls meine Variante. Und das dauert dann noch länger, je nachdem wer/ob Dir jemand hilft und wie gut Du mit dem Schweissgerät umgehen kannst. Gruß, Rob.

Nur noch der Komplettheit wegen, falls er nach, oder bei dem Gebastel dann auf
einmal "123" anzeigt.. dann ist eine der Masseverbindungen nicht korrekt und die
Geschwindigkeitsanzeige ist auch ungenau. Das Problem hatte ich selbst mal.. nicht
nur der Schalter ist für die korrekte Geschwindigkeit von Bedeutung.

Und dann.. willkommen im digitalen Zeitalter.. o)

Ich weiß nicht was besser ist, aber ich habe schon mehrfach mit einem
Benzin/Öl-Gemisch gespült, kommt auch ordentlich Zeug mit raus.

Die Ölschlamm-Reiniger müssen doch alle etwas länger einwirken, oder ?! Ich kenne
ein Mittel, dass musste man z.B. 300km fahren. Ansich sind die Zusätze doch aber eher
alles Geldschneiderei, ich bin davon abgekommen, die zu verwenden. Ob der Motor
danach besser läuft oder ruhiger.. nun, meistens wohl Einbildung.. o)

Hi ihr Kombibastler.. o))

Bambi, Deine Blecharbeiten gefallen mir.. Dein selbstgedengeltes Heckblech mit den
Sicken usw., prima! So stelle ich mir das vor.. o) Der vergammelte Träger lässt sich ja
prima von oben begutachten, wenn man, wie Du, das Blech da rausnimmt.. cool.. danke
für diesen Einblick.. das muss ich bei mir dann auch mal machen.. o)

Musst jetzt wahrscheinlich ein bisschen Obacht geben, wg. der Hinterachsaufnahme ?!
Oder ist die noch nicht im verrosteten Bereich ?! Sieht mir jedoch so aus, nicht dass
die Achse später schief drinhängt, aber das wirst Du schon bedacht haben.. o)

@Dr.Rost
Dein Schweissgerät ist im Eimer.. !? Das ja doof.. o)