Beiträge von tbone

Mhh, vll Bremsleitungen abschrauen, stopfen reinmachen und dann bremsen.. ?! o)
Ist nur eine Idee.. keine Ahnung ob das den Aufwand wert ist, oder ob es eine
bessere Alternative gibt.
Wenn das Pedal dann immernoch weich wird, ist es auf jeden Fall der HBZ, dann
geht Zeug an den Manschetten im inneren vorbei.

cabrio
Ah.. ich hatte vergessen, dass meine Extra-Kästen ja auch so eine Komfortsteuerung
haben, also lass ich die mal besser, die fand ich ganz gut.. o)) Mit dem Umpolrelais
muss man ja immer den Knopf solange drücken, bis das Fenster auf/zu ist und mit ZV
ansteuern ist dann auch nicht mehr so einfach.

Wen meinsten ?!.. o))
Na ich bau das erstmal so an, die Sättel sind dann aber die gleichen, und ich könnte
einfach die Achsstumpf-frei Version anbauen, wenn mir mal danach ist, ja ?!

Ist generell etwas unruhiger beim Fahren.. und auf der Bahn lauter als nötig!..
Ansonsten ist da Leistungstechnisch kein großer Unterschied.. o) Kenne beide Getriebe.
Beim 5er müsste er ja eig. noch nen Tick besser gehen, weil Du Dich einmal mehr
im besten Drehmoment befinden kannst, wenn Du beschleunigst.

Frank
Sowas wäre ein Haftpflichtschaden ?!?! Achso.. wenn die Garage oder was auch immer
ringsum nicht mir, sondern Dir gehört.. mal als Beispiel.. na so ein Blödsinn.. o) Das
müsste doch eig. unter die private Haftplicht fallen.. ?! Ich dache Off-Saison ist wie richtig abgemeldet. Komische Regelung.

Ich find den Arsch kom Kombi nicht hässlich.. o) aber der gezeigte rote Ansatz, ist
für mich jedenfalls auch keine Augenweide.. die anderen Versionen sehen auch
immer irgendwie so aufgesetzt und unpassend aus.. finde ich. Irgendwie ist das zu
klobig, da oben am Dach.. müsste irgendwie weniger auftragen. Naja..

So eine Mattig-Schürze für hinten habe ich sogar hier, sieht auch nicht gerade
genial aus, wenn die allein dran ist.. o) Wir hatten neulich einen extra Thread
zum Kombi Heck und Anbauten.. nur zur Erinnerung, da wurden alle Dinge gezeigt,
die es mal gab. Ein paar mehr warens schon, wenn auch selten.

Asö.. ja, ok.. also die 4 Bolzen habe ich natürlich "entdeckt".. o)) Ich dachte, die
Nabe kriege ich jetzt noch irgendwie weiter auseinander, aber das ist also ein Teil
und muss, wenn ein Lager im Eimer ist, halt komplett getauscht werden. Mhh.. ist
ja auch eher subuptimal, oder ?!

Da gefällt mir die alte Version, wo der Achsstumpf halt freiliegt und man de Lager
selber ein/ausbauen kann, ja irgendwie besser.. die hintere Scheibe mit Trommel
und ein paar Lager zu kaufen, ist sicherlich auch preiswerter als das komplette Ding,
was man bestimmt so gar nicht mehr kaufen kann ?!

Danke, ist ja eher eine gemischte Erfahrung hier.. o)

Wieso besteht denn ein Teil, bzw. welcher Teil der Haftpflichtversicherung auch ausserhalb der Saisonzulassung !? Weißte das zufällig Frank ?!

Ob die 35 EUR mit oder ohne Kennzeichen waren, weiß ich nicht mehr genau..

Kennzeichen hat mich jedenfalls 7,50 gekostet.. und beim Moped hat man ja nur
eines, also macht das den Preis nicht fett, weiß nicht ob das dabei war, ich glaube
eher, das habe ich zu den 35 nicht hinzugerechnet.

Weiß einer von Euch "Zweitwagen"-Fahrern, ob ich für zwei Autos die gleichen
Prozente bekommen kann, wenn deren Saison-Zulassung sich genau abgrenzt !?
Ich habe dann ja praktisch immer nur einen Wagen, der fahren darf/kann..

Mit der Zweitwagenregelung greift einem die eine oder andere Versicherung
nämlich ganz schön in die Tasche.. ich dachte mal, ich trickse und melde Wagen 1
bei Versicherung A und Wagen 2 bei Versicherung B, jeweils als Erstwagen an..
Haben sie aber spitz gekriegt und mir eine schöne Nachzahlung aufgebrummt..
grummel.. o)

Hi Pwnz0r,

na watten nu !? Du rätst zum originalen SFI Kasten und danach zum Rotkäppchen ?!.. o)
Ich habe noch einen anderen SFI Kasten liegen, den wo die Rippen aussen sind, ich find
den zwar nicht so schön, aber kann ich ja mal probieren.