Na pump doch die Leitungen einfach alle mal durch, ansonsten hat der HBZ wohl ne
Macke ?!..
Wenn ich nicht irre, gibt es auch ein Gerät, mit dem man den Druck am Sattel messen
kann, vll kann das eine Werkstatt mal für Dich machen, dann weißt Du welche Leitung.
Aha! Ich habe auch eine Astra-F Achse mit Scheiben für meinen E-Kombi organisiert,
hatte da auch schonmal dran gefummelt um irgendwie die Nabe anzubekommen,
das geht also nur mit.. ja wie denn nun ?!.. o)
Wenn ich die Lager wechseln will, muss ich also das komplette Teil wechseln, da wo
die Löcher für die Radbolzen dran sind ?! Und wie bekomme ich das runter ?!
Erzähl mal mehr über Deine Selfmade-Steuerung! Ich habe da extra so Kästen verbaut,
4 Stück, für jeden Heber einen.
Könnte es irgendwie am Auspuff liegen !? Bei meinem c20ne-Kombi, der nun zwar gerade
zerlegt ist, war am Ende seiner vollständigen Tage auch im kalten Zustand kaum mehr
ein normales Anfahren möglich.. meiner Meinung, war der Auspuff dicht.. kann ich
aber nicht genau sagen. Leistung bringt mein 16V auf jeden Fall noch bis zum Ende..
Hach, ich weiß auch nicht.. Fehlercode oder sowas, kann ich leider nicht auslesen,
da blinkt nix, hat der Vorgänger beim Umbau vermutlich irgendwas verbockt, sieht ansich
aber korrekt verstrippt aus. Motorkontrollleuchte kommt aber auch nie.
Bei mir ist's auf jeden Fall bei dem wärmeren Wetter fast weg, bei Dir nicht schnud86
und GSI !?..
Ok, danke! Probier ich aus, den "Quatsch".. o)
Ohne neue Briefausstellung, was autom. passiert, wenn Du noch keinen EU-Brief hättest, sind das dann glaube ca. 15 EUR.
Ich habe vor zwei Wochen mein Motorrad von Saison auf Voll umgemeldet, daher weiß ich noch einigermaßen die Preise.. aber nagel mich nicht fest.. und auf die Amt-Gebühr wird's ja wohl auch nicht ankommen ?!.. o))
Das ist genauso teuer, wie ohne Saison.. nur halt 1/12 von dem was Du jetzt zahlst, mal die Monate die übrigbleiben um zu fahren. Plus neue Schilder mit Ummelden. Aufem Amt ca. 35 EUR, wenn Du noch keinen EU-Brief hast.
soli
Jo, großer Staubsauger mit ordentlichem Rüssel Saugleistung ist schon besser, der Kleine auf dem Bild, schafft es nicht ganz, aber ich habe auch noch einen großen.. den muss ich dann wohl auch noch dranbasteln.
Der Klappmechanismus ist halt ein Muss für mich, meine Bastelwerkstatt ist "nur" 36qm, und wenn da ringsum kein Platz um mein Auto ist, das nervt mich irgendwie. Die Unfallgefahr sinkt auch erheblich, wie oft kam man schon ins Stolpern, weil irgendwo was ständig rumliegt.. oder man sich dauernd wg. irgendwas im Wege verbiegen muss.
@RostDoc
Na, später vll.. sind noch Kinderkrankheiten auszubügeln.. o)
Xmaster
Das ist die Sandstrahlpistole "Buran", glaube ich, habe ich beim Rostschutzdepot gekauft. War die Version mit dem Becher unten dran und dem Strahlmittelrückführungssäckchen. Den Becher und den Sack habe ich aber abgemacht und einfach einen Schlauch an das Ansaugröhrchen gebastelt.. Eimer unter der Strahlbox und dann geht das auch in einem Zug ohne Nachfüllen.
Denke aber mal, die ca. 80 EUR muss man nicht unbedingt ausgeben, die Pistolen gibt's sicher billiger. Wie lange die Düsen dann aber halten, weiß ich nicht, die haben auf jeden Fall ordentlich was auszuhalten, bei einer von den zwei mitgelieferten Düsen sieht man schon deutlich, wie der angesaugte Sand sich in die Düse gefräst hat (innen). Bei billigen Pistolen und Düsen, geht das wohl schneller als man gucken kann und die Düse ist schnell weggeschuppert.
@Martinii
Die Pistole halte ich so lässig in einer Hand, mit der anderen drehe ich halt das Werkstück.. die Pistole festmachen kann bestimmt auch nützlich sein, habe ich schon gesehen, aber dazu muss man sich noch was einfallen lassen. Eine Hand braucht man auf jeden Fall um das Werkstück auch festzuhalten.. das fliegt sonst weg bei 8-10 Bar Druck.. o))
Also 100% Luftdicht muss die gar nicht sein, meiner Meinung..
Herkömmliche Entrostung schmeisst Lack und Rostreste ja auch durch die Luft und
macht ordentlich Dreck. Aus der Box sieht man hier und da ein bisschen "Dampf",
wenn ich den Staubsauger nicht angeschlossen habe, der kann den Staubdampf
aber ansich auch wegsaugen.
Ne Aktivkohlefilter-Maske trage ich dabei auch, der Staub soll ja nicht so gesund sein.
Ok, untenrum rieselt ein bisschen Strahlmittel in die Ritzen, kann man aber auch noch
in den Griff kriegen, wenn ich innen sowas wie kleine Gummilippen anbringe, damit
Sand und Co nicht so in die Spalte rutschen kann.
Während des Strahlens kommt da aber auch nix raus, sieht man halt nur beim Zusammen-
klappen, dass da bissl Sand in den Ritzen hockt.
Hinten, oben, an den Seitenteilen und hier und da ist ja auch das Fenster / Türdichtungsgummi
drin und das ist dicht. Konnte ich aber wg. des Klappmechanismus nicht überall
anbringen. Dass sich der Bursche so einklappen lässt, war schon Gehirnjogging genug,
von wg. wie schraube ich wo, an welcher Seite, wie herum die Scharniere an und
welche Dimensionen ergeben sich dann für die Holzteile, damit es keine dicken
Spalte gibt und trotzdem noch klappbar ist.. naja.. o)
Auf jeden Fall stehe ich nicht in einem Sandhaufen in der Werkstatt, wenn ich mit
dem Strahlen fertig bin.. hehe.. o) Und Hauptsache ist ja, dass der Sand nicht durch
die Gegend fliegt und man das Zeug wieder irgendwie auf einen Haufen bekommt.
Sollte das eine oder andere Sandkorn oder Stäubchen entweichen.. nun, das war
vorher mit Flex und Co auch keine staub- und dreckfreie Angelegenheit, da ist das
jetzt schon ein sauberer Akt, auch wenn nicht 101% dicht, verstehste ?!.. o)
maik
Naja, das sind ja nur Test-Gegenstände und die Pistole macht die Arbeit.. aber danke.. o)
