Beiträge von tbone

    @McD
    Der Gurt der quer über's Lenkrad geht, der zieht sich dann
    an Deine Schulter, wenn Du Zündung anmachst oder ähnlich.
    Der wird von vorne links dann elektrisch und über eine Schiene
    hinter Deine Schulter gezogen und somit hast Du einen ganz
    normalen 3Punkt-Gurt am Körper.


    Da ich ja aber den unteren Gurt auch ab/anmachen muss um
    mich anzuschnallen, sehe ich da irgendwie keinen Mehrwert.. o) Im Gegenteil, den Bauchgurt muss ich erstmal
    entstöpseln, kann mich danach auf den Sitz setzen und dann
    erst wieder den unteren Gurt schliessen und der obere kommt
    automatisch.
    Umständlicher als bei uns üblich, oder ?!

    Stimmt auch wieder, der XE hat ein Zündmodul noch in der Nähe der Batterie/Spule
    liegen, also Schaltpläne kannste auf jeden Fall lesen.. o))


    Ok, das gibt mir ein bisschen Aufschluß über die Unterschiede, bliebe noch das "kleine"
    Warum. Den Grund wüßte ich beispielsweise noch gerne, weswegen man beispielsweise
    das Zündmodul mal im Verteiler, mal im STG und mal extern realisiert.


    Wenn Du Lust hast, hör' ich mir die Theorie dazu gerne an.. o)

    Als ich meinen Kombi von meinem Onkel gekauft hatte, vor ca. 10 Jahren, da war ich
    wohl auch ca. so alt wie Du, aber als erste "Tuningmaßnahme" habe ich den Brillen-
    halter vom Armaturenbrett gerissen und die Seitenleisten entfernt. Vll gibt Dir das
    einen anderen Startpunkt ?!.. o)


    Dass ich danach Viperstreifen aus dickem Isoband draufgeklebt habe, erzähl' ich jetzt
    aber besser nicht.. o)) Aber war wenigstens legal.. o) Na man macht so seine Phasen
    durch.. aber wie gesagt, fang nicht unbedingt mit den LEDs vorne an.. o)

    Nee, den lass ma auch dran, das hat der gute Wartburg nicht verdient.. o)


    Ja gut, dass der fährt glaube ich.. aber was ist mit öffentlichen Straße ?!
    Mich würde das Gesicht des nächsten Polizisten an der Ecke interessieren,
    wenn dieser Wartburg da so tief vorbeischleicht.. lustig.. o) Wenn ich
    das mit dem Auspuff lese, glaube ich aber eher nicht an TÜV und Co.. ?.. o)


    Und cool.. ich hab' noch nie ne Wartburgachse gesehen.. o)
    Machste das alles neu, oder ist das ein Foto von einer fremden Resto ?!

    Nimm mir das nicht übel, aber gäbe es an Deinem "neuen" Wagen nicht irgendwas
    anderes zu tun, als blaue LEDs irgendwo einzubauen ?!.. o)


    Keilriemen spannen, Getriebeöl wechseln oder irgendwie was sinnvolles halt ?!.. o)


    Gruß und gute Kombifahrt!
    Rob.

    @opelkadett
    Und hat der NE auch irgendwo so ein Zündmodul, was beim NZ im Verteiler sitzt ?!


    Dass der KWS beim NZ "fehlt", stimmt!.. o) Ist mir noch gar nicht aufgefallen, obwohl
    ich neulich einen zerlegt hatte.


    Und wenn ich nochmal doof fragen darf:
    Der XE hat doch einen KWS und auch noch Zündelektronik im Verteiler, also beides ?!