Ok, das hiesse, dass ich meine Kotis also nicht einfach mal abnehmen könnte.
X1 Umbau sagt mir jetzt leider nichts, aber vll hilft uns das untere Bild weiter ?!
Diese sind angeblich für 4 oder 2 Türen, ist aber ohne das hintere Stück zum
Aufsetzen auf die Tür/Seitenwand.
Dein Auto ja ?! Gibt's das Foto auch in groß ?! Auf Deiner Seite habe ich schon
gestöbert, sind dort auch nur so kleine -> Dia-Show halt.. o)
Sieht aber schonmal gar nicht verkehrt aus.. Danke für die Auskunft.. o)
Hi!
Hätte jemand die Güte und könnte in seiner wohlsortierten
Sammlung mal nachschauen, oder hat gar selber einen Kadett
an dem die bereits montiert sind !? Bitte zeigen.. o)
Ich würde mir gerne mal ein Bild machen, wie die Dinger angebaut
aussehen, 4 türig wäre optimal aber ansonsten tut es sicher
auch ein 2-Türer-Bild.
Wie die Befestigung vorne am Kotflügel ist, interessiert mich
auch besonders, mir kommt es so vor, als wenn man den
Kotflügel nicht mehr abnehmen kann, wenn man sich diese
Schweller anbaut, ist das bei anderen Schwellern auch so ?!
Sofern die geklebt werden, kriegt man die Kotis wohl nie wieder
allein abgebaut, wenn ich so recht überlege, oder ?!.. o)
Danke,
Gruß,
Rob.
Der 16V Stabi ist "nur" 2mm dicker (22mm) als der vom 8V, wenn ich nicht irre.. ?!
Kann man da nicht eher ein bisschen die Halterung modifizieren, als an der
Bodenwanne herumzumachen ?! Und ob der 16V Stabi für den LET überhaupt sein
muss, habe ich leider keine Ahnung.. liegt aber sehr nahe.. ?!.. o)
Für die Lehre habe ich allein ein gutes Wochenende gebraucht.. ehe man sich da was
gescheites überlegt hat, Material suchen und bewerten und schliesslich Flexen,
Bohren und Schweißen.. das dauert dann halt.. o)
Na bei der Gleichmäßigkeit kann man mit Nm und Winkelscheibe wohl nicht mehr viel
herausholen, oder ?!
Die Schrauben werden sich beim Festmachen dehnen, nehme ich an, weil die
Zenti-Millimeter durch Erwärmung hier wohl weniger Kraft ausüben, als wenn Du
mit dem halben Meter DreMo-Schlüssel kommst.. ?!.. o)
Darf ich den Thread nochmal eben hochholen ?!.. o)
Ich wundere mich beim c16nz wegen dieses Verteilers ein bisschen.
Beim c20ne, ist doch beispielsweise nur der Finger am Ende der NW
und der dreht dann halt in der Verteilerkappe umher, da ist doch
keine extra Elektronik drin ?! Was und warum ist denn beim 16nz, da
extra noch ein elektronisches Zündverteilungsdingsbums ?!
Hat der XE wiederum ja auch, aber wozu das gut ist, verstehe ich
nicht, der umlaufende Finger müsste doch reichen zum Funken-
verteilen, oder wie ?!
Danke an diejenigen die mich hier schlauer machen.. o)
Gruß,
Rob.
Hi Martinii und Co.. o)
ist ja schon ein paar Tage her.. aber da mich das Thema auch irgendwie weiterhin
"belastet" sollten wir den Thread nicht sterben lassen.. o)
Mit der Nockenwelle die da drückt und man den Kopf somit nur schief aufsetzen
kann, hatte mich im ersten Moment auch verwundert, aber muss wohl so, man
wird beim ZKD-Wechsel doch nicht die Nocke ausbauen ?!
Hier sind nochmal die Fachmänner gefragt!.. o)
Du hast's ja gut, bei Dir hält es jetzt.. auch wenn Dein erster Versuch daneben
ging.. o) Fester als gewohnt anziehen, naja.. Gefühlssache denke ich mal,
30Grad+ tun hier bestimmt nix. 300 Grad bestimmt eher.. ?!.. o) Und ob das einen
unebenen Kopf dicht macht, eher nicht denke ich, aber ich zieh beim nächsten
Mal auch bissl fester!.. o)
Also sofern die Karosse leer ist, braucht man da nicht so viel Schiss haben..
Ich hatte das vorher auch, aber selbst als bei mir der Längsträger draußen
war, der QL-Boden weg, Fußraumbleche und Teile vom Schweller ebenso,
da war die Karosse noch ziemlich stabil.
Ich habe das immer beim Ausrichten gemerkt, fehlte auf einer Seite am
Unterstellbock auch nur eines meiner "Ausrichtplättchen", dann wackelte
der Bock gleich. Frontscheibe ist allerdings bei mir noch drin, denke die
stabilisiert ziemlich dolle.
Auch wenn ich unter den quer verbauten Sitzträgern extra abgestützt habe,
also eher mittig, dann hing einer der vorderen Böcke frei, also das verzieht
sich nicht so leicht. Aber da man ja auch in der Karre umherwackelt und
arbeitet und dengelt, muss der Kasten vorher einfach gut und gleichmäßig
hinjustiert werden, gleiche Last auf allen Punkten, muss man halt ein biss-
chen fummeln, aber dann.. meine Sorge verflog jedenfalls ziemlich schnell.. o)
Um die Querlenkergeschichten zu erneuern unbedingt eine Lehre anfertigen,
so ganz Pi mal Daumen, wie hier im Forum auch schon gesehen, wäre dann
wiederum auch nicht mein Ding. Und die Lehre sollte stabil sein, selbst 3,5mm
Winkelprofile geben beim Justieren schon mal nach, also hier und da extra
verstreben.
Nur zu.. o)
Hi Thomy,
Sieht soweit wirklich sehr vernünftig aus, was Du da treibst.
Das Konservenfett vor dem Schweißen aufzutragen hat sich
hoffentlich nicht als Fehler erwiesen !? Trotzdem Du da Luft
zu den Stellen gelassen hast, hätte ich gedacht, dass es trotz-
dem anfängt zu laufen.. ?!
Sicher dass Du den Boden in den nächsten Tagen drin hast ?!
Bei mir dauert(e) das viel länger.. o)
Auf jeden Fall viel Spass dabei!
Gruß,
Rob.
Anner Tanke bei Shell gibt es so ein 2-Komponenten Reiniger. Da ist rotes und gelbes
Zeug in der Sprühflasche, muss man vorher schütteln, sieht dann aus wie Eiter.. o) aber
zieht Dir wirklich prima den Dreck von den Felgen, läuft von ganz allein runter die Suppe,
ich war erstaunt!
Von Sonax im Zubehör (dunkelrot) ist auch gut, beide kosten so um die 10-12 EUR. Die
Wässerchen für ein paar Euro taugen nach meiner Erfahrung nichts.
Umlegen sollte schon sein, oder ?!
Ich habe auch passende Bleche liegen, die könnte man ansich ohne
weiteres auf Stoss anbringen. Ich hatte die schonmal so ran-
gehalten, aber festgestellt, dass die Haubenkante hinter dem
Scheinwerferrand liegt. Also würde ich den bösen Blick auf
den Scheinwerfer legen, so wäre da halt ein Spalt zur Haube
von 4-5mm. Ist das normal ?! Stellt Ihr Euch die Haube weiter
nach vorne (passt dann mit den Kotflügelspitzen nicht mehr?) ?!..
Oder manipuliert ihr die Scheinwerferhalterung ?!
Scheinwerfer alle auf Richtung Himmel eingestellt, dass sich
die obere Kante nach innen bewegt (ich hoffe nicht!.. o) ?!
Mal ehrlich!.. Weil so einfach passt das bei mir nicht vernünftig.
@Staff
Abschneiden kannste ja immer.. sehen mir aber auch zu
groß aus.. o)
