Ich würde da mal eher an eine Undichtigkeit denken, wenn
er 6 Monate nur herum stand. Und laufen lassen musste den
Burschen wohl, sonst wird die Fehlersuche schwieriger.
Kipp doch einfach mal Wasser rauf, lass laufen und guck wo
evtl. einfach nur Wasserverlust auftritt, abdichten, gut.
An das Schlimmere immer erst zuletzt denken.. o)
Dann komm ich mit meiner 1.6er Klima-Schüssel mal vorbei
und stehl' Dir die Schau, KlimaKadett.. o)) Der Kadett ist zwar
alles andere als schön und keine Ahnung ob die Anlage dicht
ist, aber für's Treffen wirds reichen.. O)
Wir erkennen uns dann an Pullover und Jacke mit geschlossenen
Scheiben in praller Sonne ?!.. o)
Und nu zeich ma paar Fotos!.. o)
Und wozu ist der sich ärgernde Smiley dabei ?!..
Könntest einfach mal ein paar Fotos reinstellen und falls
Du Ahnung über die elektrische Verkabelung hast, mal grob
umreissen wie die Klima mit dem Rest der Bordelektrik ver-
knüpft ist.
Ich habe auch nen Kadett mit Klima stehen, kam aber noch
nicht dazu, mir den mal detailiert "reinzuziehen". Schaffe ich
wohl erst, wenn die Klima wirklich mal in meinen anderen
gebaut werden kann, vorher habe ich keinen Platz für noch
ein Kadett-Wrack.. o)
Ich hatte hier auch mal nen Thread aufgemacht
"Klima vom 1.6er an c20ne dranbasteln" hiess der.. kamen
schon einige Dinge und Infos zusammen.
Gruß,
Rob.
Muss schon sagen, spornt mich immer wieder an, wenn ich
Deinen Caravan sehe.. o) Irgendwann will ich Dir das Wasser
reichen/abgraben.. ma kieken.. o) Solange halte ich die
Gusche.. o)
Gruß,
Rob.
sniper
Der ist jut.. o)) Music, wat sachst Du ?!.. O))
Aber Music hat schon Recht mit der Dichtung, diese zu wech-
seln ist einfacher als ein anderes Teil vom Schrott zu suchen
oder extra neue Instrumente einzubauen.. o)
Ich würde mir sowas auch anschaffen wollen.
Es gibt noch ein System, bei dem man die Räder dranlassen
kann. Finde ich besser als immer die Räder abzuschrauben.
Aber der Preis ist mir zu heiss, dachte schon an Selbstbau,
so schwer kann das nicht sein.
Wg. Flüssigkeiten.. auslaufen sollte da nichts, außer der
Bakterie. Gegebenenfalls auf dem Armaturenbrett stehende
offene Coldadosen sind vorher natürlich zu entfernen.. o))
Rost hat der Bursche keinen ?! Mein Werkstattnachbar
fährt auch E30 und der sieht untenrum, an den Radläufen
und innerhalb der Kotflügel fast so aus, wie ein Kadett!
Da nimmt sich der Rost wohl nichts ?! Hätte ich jedenfalls
nicht vermutet, dass die BMW-Schüsseln genauso rosten.
Green
Du musst mich verwechseln. Falls nicht, lass uns das per
PN bereden und zeig' mir die "vielen" provokanten Beiträge
von mir.. o) Ich halte über 1000 freundliche dagegen..hehe.. o)
Ansonsten könnte man doch aber wirklich mal nen Unter-
forum aufmachen, so wie Blacklistdriver meint, oder ?! Kost
doch kein Geld, dafür mehr Ordnung.. ich mag Ordnung.. o)
Deine Selfmade-OneMan-Bremsentlüftung wäre doch was für
die Basteldatenbank hier, oder ?! Findet der eine oder andere
sicherlich nützlich und öfter wieder als hier in diesem BMW-Thread.
So ein E-30 ist sicher nicht verkehrt, würde ich aber hier in
Berlin nie fahren, damit fahren mir zuviele südländisch wirkende
Typen herum.. o))
Green
Sollen wir demnächst alle unsere anderen Fahrzeuge hier
reinpacken, egal welche Marke, damit man uns nicht für
beschränkte Kadett-Idioten hält ?! Kann nicht Dein ernst sein, oder ?!
Das ist das beste Feature am Opel Kadett, die Mischluftzufuhr!
Kalter Kopf und warme Beene.. so is' scheene.. o))
Ich würde wieder eine Matte einkleben, am Besten alles
zukleben.. o) Hatte ich mal gemacht, Geräuschdämmung war
super, ich dachte ich hab's plötzlich mit den Ohren, aber
nein, der Kadett war so leise.. o)
Ist natürlich die reinste Pest, wenn man dann dort mal wieder
was arbeiten muss. Wenn Dein Auto sonst überall dicht ist,
kommt da aber auch kein Wasser mehr hin, also wegen
Rostangst würde ich die Matte nun nicht weglassen.
Aber, das ist nur meine bescheidene Meinung.. o)
Gruß,
Rob.
