Beiträge von tbone

    Mhh.. habe mal ein paar Tage diesen Thread beäugt..
    aber hat sich ja wirklich niemand gemeldet.. sieht das
    wirklich so bescheiden aus in Berlin ?!.. Ich bin derzeit
    zwar bestens versorgt, habe mir eine schöne kleine Werkstatt
    gebaut, aber ewig hält ja bekanntlich nichts, wer weiß
    wann man da wieder ausziehen muss.. o(


    Vll meldet sich ja doch noch jemand..

    Kann man den vll wieder anschweissen !?..
    Dann sparste Dir unter Umständen gröbere Arbeiten.
    Aber ob man das Getriebe zum Wechsel des Hebels
    ausbauen muss, keine Ahnung.


    Wie kann das Teil überhaupt brechen ?!.. o)

    @Zottel
    Ich bin auch kein Maschinenbauer, aber 12 kubikmeter
    sind es glaube nicht. Die 2Liter Hubraum werden ja nicht bei
    jeder Umdrehung gefüllt, eher immer 1 Liter davon, bzw.
    jeweils immer ein Zylinder pro halber KW-Umdrehung.
    Erst bei jeder zweiten KW-Umdrehung waren alle vier Zylinder
    einmal gefüllt.. macht also nur 6 kubikmeter Luft bei 6000rpm.


    Und der Elektroturbo macht laut Angaben 5000 Liter,
    na sagen wir mal er schafft 4000 Liter.. dann ist bei
    4000rpm schon schicht, danach wird er wohl eher hinderlich
    sein, wenn er das wg. der Leistungsaufnahme nicht schon
    vorher war. Die Bewertungen des Verkäufers sind auch eher
    sehr nüchtern und nicht umsonst sieht ein richtiger
    Turbomotor "etwas" anders aus.. Ich denke, da brauchts
    schon bisserl mehr Druck als durch diesen Haarfön.. o)

    So ein Teil kostet, je nach Motorvariante zwischen 70 und 150
    EUR. Gibt es von verschiedenen Herstellern, TwinTec, EGS usw..


    Einbauen kann man selbst, wenn man ein bisschen Plan von
    Elektrik hat und den Motor im Motorraum identifizieren kann.. o)
    Den Rest muss Deine Begabung besorgen.


    Die TÜV-Abnahme dafür kostet nochmal ca. 35 EUR und
    die Steuernorm dann beim Amt ändern lassen nochmal
    exakte 11,70 EUR (hab ich nämlich heute morgen erst wieder
    umschreiben lassen.. o))


    Daraufhin bekommst Du einige Wochen später einen Brief
    vom Amt, und kannst Dir dann die gesparte Steuer für's
    laufende Jahr überweisen lassen. Das Geld was da zurückkommt
    hattest Du natürlich vorher in den KLR + TÜV + Gebühr
    angelegt -> +/- 0.


    Im ersten Jahr sparst Du also nicht wirklich was, aber im Zweiten
    Jahr die Hälfte der bisherigen Steuer.