Beiträge von tbone

Hatte ich auch mal, bei mir lag es eher am Luftmengenmesser,
wenn ich mich richtig erinnere. Und ein Kabel war an dessen
Anschluss auch nicht korrekt (Pin-grün aus Stecker gerutscht).

Nach diesen Fixes war wieder alles ok.

War ja Anfang des Jahres mal bei zwei Schraubern in Mannheim vorbei,
habe dort den KlimaKadett abgeholt und die hatten da auch
so eine ähnliche Konstruktion, nur das war eigentlich ein
Krankenhausbett!!! Das tolle daran war auch, das es zusätzlich
noch höhenverstellbar war!.. o))

Also, vll guckt Ihr beim örtlichen Krankenhaus mal vorbei.. o)

Wummerts den Kadett damit nicht zu einem Haufen Altmetall ?!.. o)

Einfach so ?!.. Also einen NullAchtFuffzehn-Chip rein,
oder an was hast Du gedacht ?!.. Doch nich so einen von
eBay oder doch ?!.. o) Gut, ich gebe zu.. habe auch einen
eBay Chip drin, wollts halt mal probieren.. aber der c20ne
geht damit nicht wirklich besser, einen Tick untenrum
vll.. aber sonst nix zu merken.. ist da beim Serien-c20xe
mittels nicht angepasstem Chip mehr rauszuholen ?!..

?!.. o)

So, ich wollt mal erzählen, dass nachdem ich die
Servopumpe "abgeriemt" habe, neue Kerzen, Kappe
und Finger eingebaut sind, die Drosselklappe richtig
eingestellt und der Ansaugtrakt gereinigt und geprüft wurde.. der Motor jetzt ganz anders läuft.. o)
Obs nun an der deaktivierten Servo liegt oder dem neuen Zündverteilkram, egal..

Hab mich dann sogar gestern nach dem Basteln und auf
der "Nachhause-Fahrt" ans Anschnallen erinnert, was mir
innerstädtisch sonst sehr selten einfällt.. o)

Also, denke mal.. so in der Art kommt der Motor schon
besser rüber, wenn ich demnächst mal die Auspuffanlage
"größer" mache, dann sollte das mehr als gut sein!..
Macht schon Laune.. o)
Is jetzt auch nicht mehr so träge untenrum.. o)

Ich danke.. o)

Ja, wo auch immer der Fehler lag, nach einer Woche
"Trockenzeit" (war fern der Heimat) sprang er wieder
zuverlässig an und fuhr normal.
Hatte schon neue Kappe besorgt, aber die musste ich dann
doch nicht vor Ort raufschrauben.

Durch die vielen Startversuche und "Anläufe", hat er sich
aber jetzt wohl einen Fehlercode gespeichert oder so,
oder irgendwo ist noch der Wurm drin, denn wenn ich mal etwas
kräftiger Gas gebe, dann geht immer die MK-Lampe an.
Mhh.. hat wohl noch Wasser in den Ohren.. oder was ?!.. o)

Rob.

Soo, also ich habe heute den Servopumpenriemen runterge-
würgt.. ganz schön stramm der Bursche.. o)

Fazit:
Der Wagen geht besser vorwärts, wer hätte das gedacht ?!..
Kann das vielleicht noch jemand bestätigen ?!..
Habe zwar gleichzeitig auch die Verteilerkappe + Finger
gewechselt, aber vermute mal nicht, dass es vorwiegend
daran liegt, dass der Wagen merkbar besser zieht ?!

Die Lenkung geht jetzt affig schwer!.. o) Also nicht, dass ich
Arme wie Streichhölzer hätte, aber das ist nicht mehr
sicher oder konfortabel fahrbar, man braucht immer zwei Hände
sobald es langsamer voran geht.

Also, das ist keine Alternative.. also muss die andere Lenkung
rein, oder wäre evtl. Öl ablassen noch eine Maßnahme,
dass die Lenkung leichter wird ?!..

Naja man braucht schon ein Teleskop plus normale Cam
oder eine Cam die irgendwas über 12fachen Zoom hat,
zur Not halt auch noch mit Teleobjektiv.. je höher die
Brennweite desto besser.. die Fahne der Amis kann ich
leider nicht erkennen.. da fehlt noch einiges an Brennweite.. o)

Ah, danke Jungs!.. o)

"M78" muss draufstehen..
wie auch hier zu lesen..
Lenkradnabe Kadett Corsa

Das hilft mir schon prima weiter.. o)

Danke.. o)

Hi..

Der Betreff sagt alles, kann ich ein komplettes Sportlenkrad
vom Corsa, also Lenkrad und Nabe, in einen Kadett
einbauen !? Oder brauche ich eine spezielle Nabe für
den Kadett ?! Welche Naben passen hier vielleicht
noch ?! Astra, Vectra etc.. ?!

Ist wohl Baujahrabhängig ergab die Suche, vom B Corsa
soll alles passen ?!..

Wer hat zufällig dieses Lenkrad hier noch rumliegen ?!
[ebay]300025754197[/ebay]

Danke,
Gruß,
Rob.