Beiträge von tbone

    Kadettcabrio
    Ok, danke für den Hinweis.. ich werde den Selbsttest
    noch machen, kann derzeit leider nicht friemeln,
    weil ich auf Dienstreise bin.. o((.. Leider passt der Opel
    nicht in die Reisetasche, so klein isser dann doch nicht.. o)


    Tarx
    Kein Problem, tob Dich man aus.. o)
    Das Getriebe braucht man bloss auf einer Seite
    lösen, wenn ich jetz nicht falsch liege, und dann
    müsste man die Gummiteile eigentlich übergestülpt
    bekommen.


    Auf ewig würde ich mit den defekten Gummiteilen nicht
    fahren, denn unter den Hüllen befinden sich gleitende
    Teile, sieht aus wie eine dicke Kolbenstange von
    einem Stossdämpfer.

    Mhh.. also hab eben den Verteiler abgemacht und gereinigt
    und nebenbei gleich die neuen Kerzen eingeschraubt,
    aber er lief nur kurz, als ich losfahren wollte, ging er wieder
    aus.. und dann nochmal an.. und leider wieder aus.. und so
    blieb er dann auch..


    Die Kontakte in der Kappe sahen aber schon äußerst arg
    aus, richtig tiefe Rillen, also die muss wohl eh neu.. dann
    probiere ich es nochmal!.. o)


    Und dann kann ich auch zu Dir hinüberfahren!.. o)

    Ok, ich greife mal diesen Fred hier auf und frage, was man
    als erstes kontrollieren sollte, um den Wagen nach der Wäsche
    wieder anlassen zu können, meiner will nämlich nicht mehr
    weg von der Shell-Tanke.. o((


    Habe die gewisse Vorsicht walten lassen, aber nun.. springt
    einfach nicht mehr an.. rödel.. rödel.. nüscht.


    Habe die Steckverbindungen alle geprüft, die waren innen
    alle trocken. Die Relais sind ja versiegelt und die dazugehörigen
    Stecker habe ich auch durchgepustet. Alle Sicherungen
    kontrolliert und die Pumpe läuft auch an.


    Was ich noch nicht geprüft habe, weil ich grad das
    Werkzeug nicht dabei hatte, ist die Verteilerkappe
    und wie es unter dem 16V Zündkerzendeckel aussieht,
    nicht dass die Löcher da geflutet sind.. o)


    Falls jemand noch einen Tip hat, dann wäre ich sehr dankbar..
    denn er soll wieder fahren!.. o)


    Gruß,
    Rob.

    eKadetti
    Oh.. danke für die ausführliche Anleitung.. o)
    Ich werde den Bergtest machen, ich kann mir auch gut
    vorstellen, dass die Servolenkung ohne aktive Pumpe
    schwerer geht als eine Lenkung ohne Servounterstützung,
    so wie Du und chris18c20ne sagen.


    Na mal schauen, ich werde das probieren, habe leider
    eben auf die Schnelle den Riemen nicht runterbekommen,
    muss ich mir wohl doch Dreckklamotten und Werkzeug
    anziehen.. o)


    Theor. nimmt die Servo doch auch Leistung weg, oder ?!
    Und theor. wird so ein Ding auch irgendwann mal undicht,
    (obwohl der Vorbesitzer in Kleinserie angefertigte Simmeringe
    eingebaut hat und er mir Lebenslange Garantie drauf gab.. o)
    und Platz nimmt mir das auch im Motorraum, also eig. hat
    die ja nur Nachteile.. o)


    Habe außerdem mein im Keller lagerndes Lenkgetriebe gecheckt,
    da sind die Gummitüllen kaputt, gibt's die im gut sortierten
    Fachhandel nachzukaufen, oder nur bei Opel oder ist das
    schon generelle Mangelware.. ?!


    Danke,
    Robi.

    Also aufgeräumter sieht's wirklich aus.. das ist prima!
    Aber die Lesbarkeit ist nicht mehr so schön wie früher,
    die Kontraste sind teilweise zu schwach bzw. zu stark.


    Das neue Nachricht-Schreibfeld, in schwarz und weisser
    Schrift finde ich auch nicht so pralle. Also hier und dort
    noch ein paar Änderungen und das wäre super!


    So.. und mal den Upload testen..


    DAS ist wirklich GUT jetzt!.. o)
    Danke..

    Moin!..


    Ja, also.. ich weiss nicht warum, aber die Servo im Kadett,
    die gefällt mir einfach nicht. Mein alter Kombi hat keine
    Servo und damit habe ich ein super Lenkgefühl, der neue
    Kombi hat eine Servo und das lenkt sich einfach pupig.


    Vor allem dürfte doch auf der Autobahn bei hohen
    Geschwindigkeiten nichts mehr davon zu spüren sein, oder ?!
    Irgendwie eier ich damit nur umher.. o)


    Also, wie lege ich das Ding am Besten still ?!
    Einfach das Öl ablassen ist wohl eher schlecht,
    also baue ich die Pumpe, Behälter und Schläuche einfach
    alle ab und habe damit eine Lenkung, als wäre keine
    Servo verbaut ?! Oder ist die Übersetzung anders bei den
    Lenkgetrieben ohne Servo ?!.. Geht das Lenkgetriebe
    kaputt wenn es ohne Öl gelenkt wird ?!
    Habe auch noch ein Lenkgetriebe ohne Servoanschluß im
    Keller liegen, aber möchte den Aufwand gering halten
    und möglichst nur "ausbauen" statt einbauen.. o)


    Gruß,
    Rob.

    Kadett D LET
    Nein, ich habe mich vll falsch ausgedrückt.
    Die Bastuk ist sicher Gruppe A, und deswegen für mich kein Thema,
    ich habe meine Autos immer Schallgedämmt, da werde ich mir hinten
    keine Brülltüte drauftun.. o) Falls es auch "serienleise" Sportauspuffanlagen
    gibt, möge man mir diese zeigen.. o) Stelle mir Autobahnfahren mit
    so einer Gruppe-A nicht wirklich dezent reisetauglich vor.. ?!
    Wird man da nicht bekloppt nach Stunden der Fahrt, wenn das hinten
    immer nur dröhnt/brummt ?!..


    Turbo-D
    Ok, den LMM wechslen kann ich ja mal spassenshalber probieren,
    aber einen neuen kaufen werde ich erstmal nicht. Hab das Auto
    gekauft um einen halbwegs vernünftigen fahrspassigen Kombi zu haben,
    während mein anderer auf "Kur" geht und fertig gemacht wird.. o)
    Man kommt ja vorwärts, so ist's ja nicht.. o)


    ThaRippa
    Das ist eine gute Idee.. ein bisschen könnte das sogar möglich sein,
    denn ich hatte das Gefühl, dass er hin und wieder etwas unkontrolliert
    tourt.


    ixMalekxi
    Tja, so könnte das gut sein.. o)


    Danke für die Hinweise!.. Super.. o) Morgen muss ich mir erstmal
    eine Versicherung suchen, die wollen den doch echt als GSI mit Typklasse 23 einstufen.. mhh.. obwohl im Brief der Typ "genullt" ist.


    Und vor allem, der 115PS Kombi soll 417 EUR kosten (27 EUR mehr zum
    1.6er mit 75PS) und für den 150PS Kombi wollen sie gleich 600EUR+
    haben, obwohls auch wieder nur ca. 35PS mehr sind.. also die Relation
    haut ja mal gar nicht hin. Falls hier auch noch jemand einen Tip
    hat.. o).. Wird ja langsam zum Multithread.. o)