Beiträge von tbone

Wenn die Partitionen verschwunden sind, kann man diese auch wieder
suchen lassen, die Platte sollte die Partitionen dann aber auch halten
können.

Probier mal das hier, habe ich noch auf meiner HD gefunden:
http://shouse.no-ip.com/tmp/partitionrecoveryfloppysetup.exe

Ansonsten kann man auch auf die Partitionen "sch**ssen" und die
ganze Platte Sektor für Sektor absuchen lassen, mit "GetDataBack for
NTFS" habe ich schon gute Erfahrungen gemacht.

Was auch schon geholfen hat sind Linux-Tools. Die sind da nicht
so zimperlich, falls Du also einen Linuxer in Deinem Kreise kennst,
kann er Dir vll auch weiterhelfen. Einmal war es bei mir nur noch
mit Linux möglich eine NTFS Partition zu lesen, Windows ist an seinem
eigenen Filesystem-Format immer verreckt, armselig. Mit Linux habe
ich die Platte dann ganz in Ruhe ganz normal kopieren können,
während das Windoof nichtmal mehr booten wollte, wenn es die
Platte irgendwo entdeckt hatte.. tze.. o)

Ich drück' Dir die Daumen.. und klopfe dreimal auf Holz.. o)

Oldie-Racing-Center
Tolle Fotos!..

Eine Frage habe ich..

Benutzt Ihr Polarisationsfilter beim Fotoschiessen ?!..
Ihr wisst sicher was ich meine, ich bin kein Fotograph.. aber täte
mich mal interessieren, was Ihr als Profis dazu sagt, bzw. ob Ihr bewusst
bei einigen Bildern darauf verzichtet habt.

Der Ascona spiegelt z.B. nämlich dolle in den Scheiben, bei den
anderen Autos könnte das Licht optimal gewesen sein, oder halt ein
Filter.. ?!..

Ich finde nämlich Bilder aus dem Motorsport mit entsprechendem
Filter immer optisch toller, weil man den Innenraum viel besser sehen
kann und auch dem Fahrer wunderbar beim Ackern betrachten kann.
Naja, Ihr kennt die Vorteile u.U. selbst am Besten.. o)

Gruß,
Rob.

@GSesZ
Ich habe pro Seite jeweils 12 LEDs an dem Ort verbaut, der normalerweise
von den richtigen Lampen bestrahlt wird. Siehe Foto..
Eine LED ist dann noch in der Mitte für die KM-Anzeige.

Die Ausleuchtung war sehr zufriedenstellend, aber wie gesagt,
die Dinger fingen dann an zu flackern.. und jetzt flackern sie
teilweise immernoch, vor allem auch nach dem Starten des
Motors.. offenbar können sich einige LEDs nicht entscheiden..
sterben oder weiterleuchten.. o)..

Sie flackern also auch wenn es "kalt" ist.. ob das damit zusammenhängt
weil Sie im Laufe des Betriebs einst überhitzten weiss ich nicht.

Mit dem Spannungsregler werde ich mal bei Gelegenheit probieren,
aber hab' erstmal andere Baustellen.. o)

Aus meiner Sicht ist das zugeschissene Auto egal, bedenklicher finde
ich einfach das ganze drumherum, das plötzliche Rudelverhalten
und dieses dann auch noch niveaulos und stolz zu präsentieren..

Man sieht ja, welchen Anspruch die Leute an Ihre Konfliktlösung
haben. Und der Betreiber der Seite ist auch nicht besser, wenn er
dort extra noch Arbeit in die Zurschaustellung steckt.

Ansonsten eig. keiner weiteren Worte wert.

echt dumpf..

Mhh, dann hat die Platte keinen Bootblock, so wie es aussieht.
Du könntest eine InstallationsCD Deines OS hernehmen und eine
neue Installation "anfangen", aber nach dem ersten Reboot aufhören.
Dann sollte der Bootblock wieder da sein, die temp. Installationsfiles
musst Du danach wieder löschen, als auch die boot.ini wieder gerade
biegen, weil dort dann zwei OSs drinstehen werden.

Ansonsten könnte auch ein "fdisk /MBR helfen", sofern Du eine
Win98-BootDisk/CD parat hast oder etwas änhliches.

Ausserdem muss die Partition, wie schon gesagt aktiv sein und
nicht versteckt, manche Imaging-Software disablen oder verstecken
die Zielpartitionen, wenn man nicht aufpasst damit das "Backup" sicher
ist.

Mit DriveImage / PartitionMagic usw. kannst Du das wieder gerade
biegen. Mit der neuen Platte dran, kannst du ja auch mal Deine
alte Platte hochfahren und gucken, ob überhaupt eine Partition
drauf ist. Datenträger-Verwaltung dazu anwerfen, falls keine
weiteren Tools vorhanden sind.

ps: Ich gehe mal von 2000/XP aus..

Hast Du die Platte dann auch umgejumpert, sofern nötig ?!..

Kenne das Tool zwar nicht, aber die kopierte Partition sollte "aktiv"
sein, das BIOS so eingestellt, dass es auch von der Platte bootet,
und nebenbei wäre eine Fehlermeldung evtl. ganz hilfreich, oder
meldet er einfach "DISK BOOT FAILURE, INSERT BLA.." ?!

Also, ich weiss ja nicht warum.. aber die sämtliche Links zu den Videos
und Webseiten sind irgendwie.. tot.. ich frag' jetzt besser nicht warum..

Aber in eMule wird man auch fündig, wahrscheinlich auch
bessere Quali, hier der Link mit den deutschen Subtitles.
Angemertk sei, dass ich das Video auch noch nicht komplett
runter habe, denke aber mal das ist kein Schrott.

ed2k://|file|911%20-%20Loose%20Change%202Nd%20Edition%20-%20German%20Sub%20(Deutsche%20Untertitel).avi|723947520|306E9134C42A9A9C9C4DE4B41F30F986|/

Gruß,
Rob

G-SezZ
Nein keinen Spannungsregler.. o(

dannyfilth
Ja, ich weiss nicht mehr welchen Widerstand ich genommen habe.
Dass mehr Saft ankommt, wenn der Karren in Bewegung ist, ist mir
bewusst. Habe deswegen beim Bordcomputer auch explizit drauf
geachtet und die von Dir angesprochenen 500+er Rs genommen, aber
auch dort sind inzwischen wieder 1-2 von 5 ausgefallen..
so macht das ja keinen Spass.

Da wäre so ein Spannungsregler wohl die schönste Lösung,
wenn es nicht an der Wärme liegt! Warm werden die Dinger ja
ganz schön, vor allem die Widerstände werden ja pottheiss!

Muss ich wohl mal Langzeithitze- und Spannungstests ansetzen.
Alles immer doppelt zu machen, ist scheisse.. o(