Beiträge von tbone

Würde mich auch interessieren!

Meinst Du etwa sone Dinger die man direkt auf die "Kurbelwelle" schraubt ?! Und
die eigentliche Hebermechanik nicht gewechselt wird ?!.. Vergiss diesen Plunder lieber
ganz schnell und besorge Dir lieber alte gebrauchte oder von Inpro Originalnachbauten.

Für nen 4-Türer hätte ich noch Heber für Dich.. (vorne).

Rückbank ist auch raus ?!.. Bei mir wackelte eine Zeit lang das Einrasteschloss ziemlich
lästig.. in der Reserveradmulde irgendwas drin ?! Den Wagenheber vll nicht richtig angeschraubt ?! Stosstange locker !? Dämpfer ?!

Am Besten ist immer Du setzt Dir ein Versuchskaninchen hinten rein, welches während
der Fahrt die Ohren spitzt.. ansonsten sucht man ewig. Das Versuchskaninchen kann
dann hinten überall drücken und ziehen und lauschen..

Biste sicher dass e s die Lifter sind ?!.. Die stehen doch eig. unter Druck.. und selbst
wenn der Kugelkopf da Spiel hat oder so, kann der doch eig. nicht umherschlackern,
weil der Lifter doch "drückt".. seh' ich das falsch !?.. Vll doch noch ne andere
Stelle..

Find ich gut!.. Zeitreisen im D..

8)))))..

@cyrusmh
Dein Pissie is' bombe!.. 8))

Hätt' auch gerne ne sone Simson, hätte mir letztes Jahr fast nen SR2E gekauft.. höhö..
Aber ich kann noch KR50 und SR51 von Papa fahren.. oder halt die Z650.. aber
ist halt nicht so richtig wie'n S51..

Dann arbeitest Du also mit FAT-Filesystemen und 8.3 Dateinamen ?!.. 8))

Unter DOS zwar alles machbar, auch NTFS usw., aber ist hier wohl eher nicht der "Bringer".. denke ich zumindest..

Aber nen Status könnte der Probleminhaber ruhig mal verkünden!

Heiho,

darf ich nochmals höflich nach den Bildern fragen ?!.. 8))

Gruß,
Rob.

Meine Scheinwerfer sind komplett neu!.. 8).. Das wollte ich jetzt noch gesagt haben,
nix is hier mit vom Schrott holen.. 8))).. Danke..