Beiträge von tbone

Wenn Dein Wagen in einem normalen, halbwegs gepflegten Zustand ist und im Alltag zuverlässig seinen Dienst tut, würde ich mir keine großen Sorgen machen. Im Grunde musst Du das natürlich selbst einschätzen können, ob die Huddel sowas mitmacht. Wenn soweit alles ok ist, nimmst Du Dir eine Kiste Kleinteile und Universalreparatur-Teile mit und dann losgefahren.. o) Mit einem D hast Du am Hintern der Welt doch auch noch viel eher die Möglichkeit einer Reparatur, als wenn Du mit einem modernen verbauten Elektronikbomber unterwegs wärst.

Selbst wenn etwas kaputt geht, heisst ja auch lange noch nicht, dass man nicht mehr fahren kann. Mit meinem 30 Jahre alten Motorrad war ich mal für ein paar Tage an der Adria, dann gab es Zündungsprobleme, Basteln half nicht, so bin ich halt mit 2 statt 4 Töpfen die "paar" km nach Hause getuckert. Ersatzteile wie Benzinschläuche, Schellen, Fahrradschlauch für Kühlerschlauchreparaturen, Wasser, Öl, Kupplungseil, Riemen etc., würde ich aber in jedem Fall mitnehmen. Vielleicht noch ne Lima und ne Benzinpumpe.. Relais kann man überbrücken. Und wenn man dann erstmal rollt, wird Dir so schnell der Motor nicht verrecken. Auch ein defektes Getriebe oder eine zerschlissene Kupplung bringt Dich immernoch irgendwie Richtung Heimat, meine ich.. o)

Guck' Dir mal die Spezialisten aus Osteuropa und Balkan an, die fahren mit den urigsten Kisten quer über die ganze Planetenscheibe.. die machen sich kein Kopp und kommen an.. o)

Dämpfer für 'nen Zwanni pro Stück, hatte ich schon zweimal für meine Kombis gekauft.. und bereut.. o)
Dass man "neue" Dämpfer fährt merkt man nur ca. 3 Tage, danach fühlt sich das so an, als ob die auch schon
10 Jahre drin sind.. o)

Da würde ich heute in jedem Fall immer einen Markenhersteller einbauen.

Ja, kann ich tun.. o)
Aber die Querlenker-Aufnahmen rauszulösen ist schon eine Arbeit für jemanden der Vater
und Mutter erschlagen hat, womit willst Du das im Falle wieder gut machen !?.. o)

Die sehen sehr gut aus.. o)

Ja, mit "könnte MOMO heissen", freunde ich mich gerne an.. o)

Ich wollte ja nur ein bisschen gegen die leichte "ManIhrHabtJaAlleKeinenPlan"-Vertonung von BJ Hunni ansteuern.. o)

Schönen Montag.. o)
Gruß,
Rob.

Ja, an die Sitzträger habe ich auch noch gedacht, die hätte ich vor Kurzem nämlich auch selbst gut brauchen
können.. o) Ich gebe Bescheid, noch steht er da.. noch kann ich dran rumschneiden.. o)

Du meinst diesen Schriftzug ?! Ich erkenne da gar nichts.. o)

Hat Deine Lima ein Keilriemen-Rad.. !? Von dieser Sorte habe ich noch drei liegen,
könntest ja testweise dann mal schnell eine andere reinhängen.

Also auf dem Lenkrad steht doch gar nicht Momo.. aber steht wohl im Text, den hatte ich nicht gelesen.. o)
Ist auch nicht das von Dir gezeigte, würde ich meinen, aber nun.. gefällt mir trotzdem immernoch.. o)

@Frisco2.0
Eine berechtigte Frage.. o)

Aber ich brauche die Kotflügel, Türen, den Motor, das Schiebedach, die Klimaanlage und die komplette Lenksäule mit Pedalerie für meine
anderen Projekte. Würde ich mir diese Teile einzeln besorgen, wäre das ein Haufen Aufwand und würde mich wesentlich mehr Kosten
als die 145 EUR, die ich vor 6 Jahren für den Kadett bezahlt habe.

Ich habe halt auch keine Zeit einen vierten Kadett aufzubauen, das muss ich einsehen. Einen Parkplatz habe ich ab nächstes Jahr dafür
auch nicht mehr, also bleibt eig. nur die Verschrottung. Für frischen TÜV hätte ich wieder 3-4 Wochen Arbeit reinstecken müssen,
schweißen, spachteln, lackieren, Achsmanschetten machen, Bremsen wechseln usw.. so ein "Zwischenprojekt" kriegt dann schnell wieder
Ausmaße unter denen meine eigentlichen Projekte stark leiden.. o)

Gefällt mir ausdrücklich nicht.. ich würde den auch lieber fahren sehen wollen.. aber realistisch betrachtet, muss man einen Null-
Ausstatter mit gerissenem Armaturenbrett, grau-öder Innenausstattung und Schwellerrost auch nicht unbedingt erhalten. Dass der Wagen
mit seinen Teilen fortan in ca. 3-4 anderen Autos weiterlebt, ist momentan die Beste Lösung.. o)

Finn
Danke!.. dann bleibt das Heckblech drin.. o)