Beiträge von tbone

Hi Bambi.. o)

Schön, dass was weitergeht!.. o)

Die Leisten vom AstraF.. die sind doch immer mit so einer Blechschiene dran.. oder sind Deine Vollprofil und somit auf einer Fläche anklebbar !?
Ich kenne nur die Leisten von einem Astra-Kombi (VorFace), die würden ohne die untergebaute Metallschiene nicht so einfach montierbar sein.

Krass wie die Montate und Jahre hier bei den Projekten ins Land gehen.. o) Und jedes Mal, wenn ich eine Kombi-Karosse hier sehe, finde ich,
dass der E-Caravan schon wieder etwas mehr nach einem "richtig" alten Auto aussieht.. o)) Meine eigenen Karossen sehe ich gar nicht mehr,
die vegetieren unter Planen und Decken derzeit etwas dahin.. o)

So, ähm.. danke.. weitermachen.. o)

Mach' mal die Teermatte vorne hoch.. ich seh' von hier aus die Beulen.. o)
Ich wünsche es Dir nicht, aber ich glaube über das Schweißgerät wirst Du nochmal nachdenken müssen.. o)

So etwas pickelige Stellen kannst Du auch gut mit einem runden Fräser wegkratzen, ist bei solchen Stellen wesentlich gründlicher.
Eine Bürste poliert Dir nur den Rost blank und schließt immer etwas davon mit ein. Der oberhalb aufgetragene Rost-"Umwandler" bringt dann auch nichts, wenn er denn überhaupt etwas bringt.

Kannst ja mal den Test machen:
Ein rostiges Blech mit der Flex abbürsten und dann wenn Du meinst es ist blank, nochmal leicht mit einer Flexscheibe drüberstreichen,
danach ist 100pro wieder brauner Staub zu sehen, der zuvor noch unter der eben blankgebürsteten Schicht hockte.

Aber Recht haste - versuch macht klug, es dauert ein bisschen bis man den eigenen Weg gegen den Rost gefunden hat.. also weitermachen.. O)

Juhei!!! Besten Dank auch von mir, Chris!.. o)

Freut mich Euch alle wieder zu haben, Euch Chaoten und Kaputte.. o)

Die Tabletten werde ich dann wieder absetzen.. o)

Ist es nicht ein bisschen schade um den soweit schön hergerichteten GSI, wenn Du den jetzt zur Rennsemmel umfrickelst !?

Nimm Dir dazu doch lieber einen anderen.. !?.. Ich habe immer den Eindruck, wenn ein Auto erstmal nen Käfig drin hat, geht's mit dem Wagen nur noch bergab, was den gesamten Zustand und den allgemeinen Eindruck angeht. Auf einer Rennstrecke braucht man den Hühnerstall innen sicherlich, aber dann könnte man doch eine andere Basis dafür hernehmen, und jetzt bspw. nicht Deinen detailverliebt hübschgemachten Kadett.

Denk' gut drüber nach.. o)

Ich hab mal anderswo ein bisschen was zum "Rostegal" gelesen, das Zeug scheint lange trocknen zu müssen und hat Kriecheigenschaften, die Verträglichkeit mit 2K-Produkten scheint fraglich. Als Anstrich am Auto, über den man dann noch füllern wollte, würde ich das jetzt erstmal nicht nehmen. Erinnert ein bisschen an Owatrol, welches erst noch eine spezielle Beschichtung (nach kompletter Trocknung) braucht, um dann darüber 2K und anderes aufbringen zu können.

Eine 2K-Epoxid-Grundierung käme doch hier sicher auch in Frage, ist eine der widerstandfähigsten Grundierungen die es gibt.

Falls Dein FOH mal Urlaub machen sollte.. unter der folgenden Adresse habe ich auch schon öfter originale Kleinteile bestellt,
klappte wunderbar.. man sieht online auch gleich den Preis.

Autohaus Rauh:
http://www.online-teile.com/opel/

Ok, ist beim Kadett wohl wirklich noch angenehm.. o) Hast Du dafür 'ne Bühne oder hast Du das auch ohne gemacht ?!
Ich schraub' die Krümmer immer lieber vorher dran, habe das nachträglich noch nie versucht.. o)

Neulich mal 'nen Anlasser von oben gewechselt und heute noch eine Sehen-Zerrung, also ich versuch's zu vermeiden mich da verbiegen zu müssen.. o)

Die Opel-Grüne ist sicher ok, wollte die nicht schlecht machen, fand nur die Farbe krass.. diese Dichtmasse findet sich in meinem Arsenal leider nicht.. o)

Die Bezüge hat wohl seine blinde Schwiegermutter mit den Füßen genäht und aufgezogen ?!.. o))
Also mal echt, wer schmeisst sich solche Sitze ins Auto ?!.. o) Naja, aber danke.. hat man was zum Lachen.. o)

Gratulation!.. o)

Und: Sprang "sofort" nach 10 Minuten an, ist eine positive Grundeinstellung.. o))

Bei meinem Steh-Kadett ist mir mit Benzin im Tank schon zweimal die Benzinpumpe (In-Tank) festgerostet.. also da wäre leer machen wohl wirklich zu empfehlen - allerdings ist mir auch eine trocken laufende Pumpe schonmal verreckt..

Stehen ist einfach scheisse.. ein Auto muss fahren.. o) Für einen Winter würde ich jetzt aber generell nicht so ein Tamtam machen, da würde ich es mit Batterie abklemmen belassen, damit sie sich nicht tief-entlädt. Legt man das Auto für einige Jahre still, ist das sicher was anderes. Dann würde ich wohl auch Benzin, Räder und Öl bedenken.