Beiträge von tbone

Tatsache, kann man wieder erkennen.. es ist ein Kadett!.. o)

Sachmal.. das ist doch bei Dir auch Casablancaweiß, was Du da lackiert hast oder ?!
Hast Du da Basis- und Klarlack verwendet, oder hast Du den irgendwo auch als Unilack
bekommen ?!

Richtiggenommen müsste man den Federteller bei der Hinterachsaufbereitung auch runternehmen und wieder draufbraten,
habe ich bei mir jetzt auch nicht gemacht, aber besser wäre es vll gewesen.. naja.. bei der 2. Totalrestauration dann eben.. o))

Hast Du Dir schon gedanken gemacht, wie Du das eintragen lassen willst !?.. Leute die das schon gemacht haben, sagen ja
einerseits: "Braucht man nicht eintragen, der Unterschied zur alten Bremse ist nicht groß, fällt nicht auf." Und die anderen meinen
sie würden das mit einer Unbedenklichkeitserklärung seitens Opel dann über den TÜV abnehmen lassen, und manche fahren
wohl einfach so zum TÜV zwecks Eintragung.. kann ja noch spannend werden.. o)

Loki
Ich habe da auch noch keine Erfahrung, meine kleinen Turbosättel liegen auch auf der Bank zur Aufbereitung, laut Forum mit
den 284er Sätteln KANN eine 15 Zoll-Felge noch locker passen, MUSS aber nicht.. ist teilweise auch ET-abhängig, Distanzscheiben
ja/nein usw.. Was die 288er Sättel und 15"-Räder angeht, kein Plan!

Hinterachse auf Seidentuch.. einfach nur edel.. o))

So, denn mal auch wieder ein paar Bilder.. ich sehe bei GSI-Bambi und kadett-for-live große
Fortschritte, ich will da nicht hinterherhängen.. o))

Bevor ich den Motorquatsch ausgebaut hatte, habe ich mich noch mit dieser rostigen Über-
lappung des vorderen rechten Radhauses beschäftigt, durch den einstigen Unfall, hatte der
Reparateur dort die Bleche übereinandergeschweißt, was dann inzwischen auf der ganzen
Linie durchrostet war, den oberen Teil am Dom hatte ich schonmal gefixt, nun also auch unten.

Nichts mehr zu sehen!.. o)

Den weiter vorne liegenden Teil der Radhauswand habe ich die Tage auch noch gemacht..
und noch einiges mehr. Unter anderem habe ich die ganze Front auf Schraubverbindungen
umgerüstet.

Meinste das OPEL / OPC Fake-Logo ?!?.. o))

Was auf der anderen Seite vom Deckel steht, kann ich nicht lesen.. bzw.
ergibt mir keinen Sinn.. erkläre mal!.. o)

Na geilo!.. o) Hast ja in Deiner stillen Phase doch ganz schön weitergemacht.. o)

Hast Du die Hinterachse manuell entrostet oder auch strahlen lassen ?! Manuell ist das
ja jedenfalls ein ganz schönes Prozedere.. o) Die Bremstrommeln hinten würde ich auch
noch ein bisschen überpinseln.. dann sieht das neben dem schicken Bremssattel nicht
gleich wieder so oll aus, wenn er 3 Tage gefahren ist.. ?! o)

Die Bremssättel vorne sind die von der kleinen Turboanlage, richtig !? Wenn man dort die
normalen Kadett-Bremsschläuche anschliesst, muss ein Stück noch vom Steg am Anschluß
am Bremssattel weggenommen werden, haste das gemacht ?! Oder hast Du passende
Bremschläuche gewählt, wobei ich nicht weiß, welche da besser passen. Ich habe die Info
jedenfalls hier aus dem Forum uns auch selbst schon festgestellt bzw. diese kleine
Anpassung gemacht.

Die Methode mit Wachs auf der Hinterachse ist mir neu, aber hast Du innen auch etwas
reingetan ?! Da kommt man ja mit Entrostermitteln nicht hin, sieht innen aber sicher auch
gut braun aus, kann ruhig auch Konservierung sehen, denke ich.

Der Server ist wg. Wartung grad außer Betrieb.. ist aber bald wieder da.. die Bilder dann auch.. o)

Ist das eine gute Idee !? Edelstahl als Rahmenversteifung ?! Ist ja nicht so widerstandsfähig wie normaler Stahl.

Du meinst mit Rahmenstrebe diese Querlenkerverstrebung, richtig ?! Also die würde ich auch selber schweißen,
würde ich gar nicht lange fackeln und rumeiern, ob die von Hipo ist oder von Dir, wen interessiert das, wenn
man solche Streben nicht eintragen lassen muss.. o)

Wenn Du die Maße hast, die würde ich auch ma gerne haben.. ich will mir auch so eine Strebe bauen, aber
möglichst eine, die oberhalb liegt und den Wagen nicht noch 5cm tiefer macht. Und dann aber mal langsam
wieder ein paar Fotos bitte!.. o)

Jaja, so ist dit manchmal.. o) Lass Dich nicht stressen.. o)

Bremsleitungen ?! Sind doch immer die gleichen.. Kadett/Astra 4,75mm Stahlrohr.

Mach' dazu aber bitte mal besser ein eigenes Thema auf, und schreib' genau was Dein
Problem ist. Scheint nicht so, als gehört es hier in den Kombi-Hinterachs-Thread..

Gruß,
Rob.