Beiträge von kloppy

Hi,

Abschleifen, je nach dem wie stark der Rost ist zuerst mit groben dann mit feineren Schleifpapier.

wenn der Rost komplett oder bei schlimmen Fällen nur zum Teil abgeschliefen ist würde ich Rostumwandler drauf machen (über Nacht einwirken lassen) Ich nehme den von Presto immer.

Dieser macht zwar die Hande blaulich wenn was abbekommst, aber ist echt super.

Manche Rostumwandler bilder bei der Umwandlung vom Rost Salz. Damit dieses Salz nicht wieder neuen Rost bildet würde ich es kurz mit Wasser abwaschen.

Und danach muß das Metall wieder mit Grundierung geschutzt werden. Eventuell die Rostbeulen noch ausspachteln.

Zufällig passt die 16v Dohmstrebe nicht wo ich habe.
Bei meinem 1.6er Motor.
Vom Typ her ist das eine zick zack Dohmstrebe.

wo endet die??
Oder liegt es vielleicht am Leerlaufregler?
Den mal ausbauen und sauber machen...
Aber danach wieder schmieren

ist darin nicht ein kondensator der dann wenn er aufgeladen ist die Spannung erreicht wo das Relais durchschaltet?? Also größeren Kondensator??
Oder ist das schon SMD Technik??

Warum willst du den Takt ändern??

könnte am Zündverteiler liegen.

Schau mal hier

naja gut der Preis dann doch fair wenn man sieht was er alles macht.
Was heißt verpachteln? Nur spachtel drauf und grob abschleifen oder richtig sauber abschleifen.

Nur für das schreisen und verzinnen ist das viel geld.
Und der Lackierer will aich nochmal ein gutes Gehalt haben zum verpsachteln und Lackieren.

meiner hat auch nicht gepasst. hab dann mal geschaut und gemerkt das beim abschließen der eine Ring mit den 2 Nasen schleift. Hab dann die Nasen abgeschliffen bis es endlich gepasst hat.

Ähm reinige auch mal deine Kabel Kontakte, z.b. die Masse zum Motor zur Karosse, die Klemmen an der Batterie...

hab dafür das Kontakt 60 glaub ich genuzt.

Die Manschette???
Meinst die Halteringe...
Die sollten so fest wie möglich sein. Diese ringe werden ja mit einer Beizzange festgezogen. die Manschetten sollten auch nicht nach innen gefaltet oder verdreht sein.