Beiträge von kloppy

Weil ich einen Motorumbau machen will.
Zudem hat meine schon einen abbekommen. Ne ganzschöne delle.

Ich rede nicht von Thermoprobleme.

Ich bin auf der Suche nach dem 16V Querträger unten vom Kühler.
Der angebene Lieferant sagt, das es bei ihm nicht mehr Lieferbar ist.

Ich will nur willen wo man diesen (NR. 12 in der Abb. Oben) kaufen kann.

Hallo,

weiß jemand noch einen weiter Lieferanten!
Bei dem ist es nicht mehr Lieferbar.
Bei ATP Autoteile auch nicht mehr

nicht nur die beiden auf em Bild sind geändert beim 16V.

auch Kühlertraverse ist tiefer als beim C20ne.

Pc ist möglich. Es gibt speziel ATX Netzteile für KFZ.
Das auslesen von Fehlercodes hab ich mit dem Op-Com schon hin bekommen.
Werte Auslesen kann man mit dem Opel Classic Scanner.

Wenn du gut bist kannst dir sogar eine Programm schreiben, womit man die ALDL Protokoll auslesen kannst.
Ist ja immer die gleiche Bitreihenfolge für die Werte die das STG raus gibt.

Bei neueren Motoren, die OBD2 haben ist das ganze einfacher, z.B. über ISO 9141 oder ISO 14230 (KW 2000)
Da gibt es nicht so viele Protokolle die Opel verwendet.

Ein Motor Steuergerät über den PC laufen lassen, würde schon klappen.
Aber wer will schon über 30 Kabel am PC anschließen.
Das 3 Reihen STG vom C20Ne hat z.B. über 50 Pin´s.

Zudem muß genau schauen welcher Pin, Signal rausgibt oder empfängt.
Je nach dem muß du an dem Pin eine andere Elektronik verbauen.

Schau in den Stromlaufplan!

schau dir mal deine schläuche am Motor genau an, der ein und andere wird gern mal rissig.

Schau erstmal wi der Wasser/öl durst her kommt.

Entwerder verbraucht der Motor es oder verliert dein Auto es.

D.h. wenn er es verbrennt, könnte die Kopfdichtung / Ventilschaftdichtung defekt sein.

Wenn du ein Leck hast, Z.b Riss im Kühlwasserschlauch, dann muß das geschlossen werden.

Überprüf mal alle Luft + Unterdruckschläuche ob dort ein Riss ist.

der Kurz ist: 440€/t für Batterien.

Ja die Batterien haben Pfand, damit sie keiner in der Gegend aussetzt.

Das Dauerplus geht an dein Zündschloß und von dort an deine Anzeige.

Wenn dort eine Korrosion, Dreck, Kabelwackler ist, dann kommt sowas zu stande.