wie alt ist den Benzinfilter?? vielleicht ist der ja etwas verstopft...
Manchmal soll es auch geholfen haben den Auspuff + Zylinder auf der Autobahn wieder frei zu blassen.
Sprich den Motor mal gut geben... 
Ähm ich hab meinem 1,6 mit min. 6,6l gefahren.
Bei normaler fahrweise waren es so 7 bis höhstens 8 Litern.
Aber 190 hat er nicht gebracht 
Muß wohl an den breiten Gummi liegen.
Mit den kleinen Fahrradreifen vorher führ er schneller
Mein C16Nz hat keine Spannrolle, wird nur über wasserpumpe gespannt.
Und der keilrippenriemen muß auch noch vor dem Zahriemen ab.
Und beim Anziehen auf die richtige Reihenfolge + Drehmoment achten...
wenn man einen Austauschmotor nimmt, weiß man manchmal nicht wo ran man ist.
Wenn man nur den Kopf wechselt weiß man schon eher woran man ist... der Tauschmotor kann z.B. gut Ölfressen oder ZKD defekt sein.
So einen 7812 (12V Regler, oder??) Regler ist ja schnell getaucht...
Wenn man einen Fehler sucht, dann meistens am Falschen ende...
Naja bei meinem würde ich nicht mehr ran kommen...
schau mal hier, dort sollte er im ersten Bild zu sehen sein.
Ähm es kam auch schon vor das das Thermostat ab und zu mal hing.
vielleicht ist es auch ein Masse problem an deinem Auto...
Mal die Massekabel Kontakte reinigen.
Der Tankgeber sitz im Tank das runde ding was am Tank von außen zu sehen ist, dort wo 2 Kabel raus kommen.
Kucki da, fast so gut wie kucki dent
Kadett E Umrüstkatalog
http://mitglied.lycos.de/ersatzteilinfo/download/katalog.pdf
Ob das Thermostat noch in Ordnung ist kann man ganz einfach per "Hand" testen...
Wenn der Motor noch kalt ist. Im Stand laufen lassen.
Dabei den großen dicken Schlauch der von Motor zum Kühler geht anfassen. Wird der Schlauch gleichmäßig und gleichzeitig mit den Motor warm, so ist das Thermostat nicht richtig geschlossen -> Also wechseln.
Normal wäre es wenn erst der Motor warm wird, danach öffnet erst das Thermostat, erst dann wird der Schlauch warm.
hast du den Bypass aufgebohrt???
der soll gut und gern am 1,6 16V verstopfen...
eine anleitung findest unter http://www.vectra-b.de dort unter bourd und dort dann unter Anleitungen. Dort gibt es eine wo es sehr gut beschrieben ist, das reinigen und aufbohren... Das problem haben schon mehrere gehabt...
wie hast das Problem mit den scheinwerfern gelöst??
Wie machst du das mit der höhen einstellung, von welchen auto willst die nehmen.
