Beiträge von dohc-16v

Ich glaube ich habe noch einen Lexmaul ESD liegen. Werde morgen mal nachsehen.

Hallo,

@1,2 Berlina
habe ich noch nicht vergessen.

Heute habe ich erstmal eine Testfahrt gemacht:
Motor und Getriebe funktionieren einwandfrei. - Jetzt nur noch zum Einstellen auf den Prüfstand...

Gruß,
DOHC-16V

Hallo,

wenn alles klappt werde ich wieder dabei sein.

Mein Kadett ist fast fertig.
Motor und Getriebe sind schon wieder an ihrem Platz...

Gruß,

DOHC-16V

Hallo,
Die Instrumente zeigen mir seit dem Umbau endlich die richtigen Werte an.

Schatzmeester
ich finde eigentlich nicht das die Instrumente schlecht abzulesen sind.

Champagner-D
es handelt sich um ein original GTE-Cockpit, in dem nur die original runden Instumente gegen andere runde Instrumente von VDO ausgetauscht wurden.

Gruß,

DOHC-16V

Falls mein D bis dahin wieder zusammen gebaut ist,
werde ich wohl auch dort sein.

Bei meinem D arbeitet eine Mitsuba-Pumpe hinten am original GTE-Pumpenhalter.
Bisher(seit 1995) ohne Probleme auch ohne zusätzliches Gehäuse.

Ich fahre auch ein Frontblech ohne Lüftungsschlitze und habe die Traverse nachträglich eingeschweißt.
Bisher hatte ich keine Probleme mit der Kühlung.

Ich habe einen Kühler/Lüfter vom Kadett-E GSI 16V in meinem D verbaut!
Ich musste allerdings kleinere Änderungen an den Haltern vornehmen.

DOHC-16V

Also ich habe eine Bilas-Ansaugbrücke verbaut mit den originalen Lima-Haltern und originalem Keilriemen!
Das passt bei mir ohne Probleme!

also ich fahre den c20xe mit 45 webern und habe das original Lüftungsgebläse/Spritzwand immer noch eingebaut!
Allerdings habe ich den Gebläsekasten etwas modifiziert, damit genug Platz vorhanden ist.